北京墙体广告  23日，北京交通部分等8个部分一起约谈“滴滴快的”、“优步”渠道负责人，指出其涉嫌违法安排客运运营、逃漏税、违规发送废物短信和发布广告等，也致使道路交通拥堵状况有所加重。交通部分表明，正凭借“互联网+”的思想，研讨出租汽车行业变革的相关举措。
　　今年6月2日，北京交通部分约谈了“滴滴专车”负责人。缺少2个月，北京交通部分再次联合北京市发改委、工商局、国家税务局、通信管理局、网信办等多个部分，一起约谈“滴滴快的”、“优步”渠道负责人，明确指出其安排私家车、租借车从事客运效劳的行动，涉嫌违法安排客运运营、逃漏税、违规发送商业性短信息(废物短信)和发布广告等。
　　会上，各部分要求其中止发送商业性短信息等行动并期限整改，严厉依法合规运营。
　　北京交通部分表明，作为特大型城市，公交优先是北京城市交通展开的底子战略。出租车对道路资本的占用是一般车辆的10倍，只能作为交通方法的一种弥补，需操控其整体份额。
　　交通部分表明，近期各种网络“专车”、“快车”等上线，经过对司机和乘客双向补助，尽管满意了部分市民的个性化出行需要，但给城市交通带来了冲击，致使道路交通拥堵状况有所加重。一起，在北京从事“专车”、“快车”运营的渠道、车辆、驾驶员不具备相应运营资质，缺少有用的效劳监管，存在较大的安全隐患。
　　数据显现，今年以来，北京市交通法律总队共查办不合法运营私家车、租借车2147辆，触及滴滴“专车”渠道从事不合法运营车1211辆，触及优步渠道170辆。
　　“滴滴快的”、“优步”负责人表明，将自查整改，展开合法业务，接受政府部分的平时监管。