广西南宁墙体广告   “从7月10日起，深圳路周围临时泊车首三小时的收费规范将下调四成，也就是说在现有基础上打六折”的音讯，在朋友圈疯转，这也让南宁市民再次关注起本市高额的泊车费疑问。如今，南宁市政路途泊车费新政施行已过半年，南国早报记者造访时发现，随着路周围泊车费的上调，也衍生出一些新的对立和疑问
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　　有旺地“变脸收费”
　　公共泊车场变身“一类路途”
　　市民阅历：谢女士把车停在广西医科大一附院邻近白沙桥底的泊车位上。两小时后，她被讨取20元泊车费。收费员说，曾经这个泊车场是公共的，换了运营公司后，转换了运营性质，成为城市路途泊车泊位，并且归于一类区域一级路途，收费规范已调整到2.5元/15分钟。
　　现场查询：7月26日上午，记者在谢女士所说的泊车泊位看到，这段泊车位的收费员简直每隔10米就有一人，车位也已悉数停满。“曾经按次收费5元，车子多能够了解，如今涨到每小时10元，车子怎样还这么多啊？”听到记者诉苦，一名收费员笑着说：“来医院治病、就事的人多了，不断这儿怎样办？”
　　在这片泊车泊位旁，立着一块“南宁市城市路内泊车泊位机动车停放效劳收费标价牌”，标示泊车泊位运营单位为南宁市星邦物业效劳公司。而依照南宁市政府的有关规则，南宁市一、二类区域一级路途的泊车泊位收费，由南宁城市路桥出资处理有限责任公司担任。
　　记者拨打标价牌上的运营单位物业效劳电话0771-5306138。但电话接通后，对方却表明自个是交警部分用来停放违规车辆的南宁市金盾江北泊车场，并以“你打错了”为由挂断电话。
　　部分回答：南宁市物价局有关人士通知记者，该泊车场归于大桥处理处处理，批准的收费性质是公共泊车场性质，并非按一类区域一级路途的泊车泊位收费规范批准其收费。
　　那么，是谁答应这块公共泊车场，变性为路途泊车泊位呢？记者拿到了一份南宁市公安局交警支队的文件，其间称，江北白沙大桥桥底泊车场坐落江津路红线范围内，现状使用白沙大桥桥墩距离空间，依照笔直式泊车泊位的设置方式，设置了路内泊车泊位，其泊位位置的方式契合《路途交通标志和规范》的有关规则，因而答应依照城市路途泊车泊位进行处理。是该支队赞同合法设置的泊车泊位。
　　虽然拿到了“合法收费的资历”，可是，星邦物业效劳公司没有资历运营路途泊车泊位，又是谁答应他们在此收费的呢？对此，南宁市交警支队称现已行文给有关部分进行核实。但一个多月来，该公司仍在收费。
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　　有居民“圈地泊车”
　　在公共路途设私家车位
　　市民阅历：赵先生致电本报称，在南宁市保爱路近中山路处，路周围被划出一个单独的泊车位，还加装了车位锁，只能由指定的那辆车来停，别人都停不了。
　　现场查询：7月26日正午，记者来到赵先生反映的地址，果然在路周围看到了一个“私家定制”的“泊车位”。“泊车线”画得歪歪扭扭，还装了一个处在敞开状况的车位锁。
　　“这是周围那栋房子的主人自个划的车位。”一位邻近居民通知记者，保爱路是条老路，路途比较弯曲狭隘，无法建立市政泊车泊位，而周围的中山路又属一类区域一级路途，“泊车费那么贵，哪里停得起？车子又不能开回家里放，只能自个想办法了”。
　　从上一年开始，这名屋主就在房子周围划了一个“泊车位”，开车回家把车位锁关上，出门就把车位锁打开，俨然已是自个的“私家”车位。有邻近居民表明，这个私设泊车位这么久也没人管，所以不少人预备学他的做法，自个划个地方泊车了。
　　部分回答：南宁市有关部分表明，车行道、人行道、路肩、边坡、路坡、边沟、广场、公共泊车场、隔离带等均属城市路途处理领域，绝非商家及自己私有地盘，任何单位和自己擅自圈占均属违规行为。市民一旦发现商家或自己私自圈占泊车泊位，可向交警部分或城管部分进行告发。
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　　有酒店“跟风提价”
　　长期借地停的车很无法
　　市民阅历：“从最初的过夜10元，涨到15元，如今现已20元了。”家住茶花园路南湖碧园小区的朱女士表明，小区对面酒店泊车场，对于到该酒店“借宿”的车辆收费，现已连续上涨两次。
　　现场查询：2014年12月3日，记者曾到该酒店问询，可否将车长停此处。其时，泊车场保安表明，酒店共有200多个车位，一年多前就有邻近小区居民把车停过来了，“借住”的车辆总数有20多辆，收费为每月300元。
　　7月27日上午，记者再次来到这家酒店，只见酒店泊车场公示的收费牌现已改为小型车天天20元。“如今邻近居民还能够把车停过来，但每个月泊车费600元。”泊车场保安表明，之前的每月300元为月票报价，如今酒店现已不处理月票了。
　　南湖碧园斜对面的茶花园23号是一家大型公司，夜间也向外敞开车位。上一年12月初，这儿的外来泊车费可按次收，也可按月收。按次是10元一夜，能够从下午6时20分停到次日上午8时20分之前；月票为200元，泊车时刻一样。7月14日，记者再次问询保安外来泊车费时，他表明月票现已涨到250元，“假如超出规则的泊车时刻，每小时还要加收5元钱”。
　　部分回答：依据原国家计委对于印发《机动车停放效劳收费处理办法》的通知（计报价〔2000〕933号）：“非自然垄断运营性质的机动车停放效劳（商场、娱乐场所、宾馆酒店、写字楼等建筑物的配套泊车场等停放效劳）收费，施行商场调节价。”《南宁市车辆停放效劳收费处理办法》第六条：写字楼、商场、娱乐场所、宾馆酒店等商业场所建筑物的配套泊车场，机动车停放效劳收费施行商场调节价。依照上述规则，归于商场调节价的泊车场由运营者自主定价，依照有关规则做好收费公示、明码标价，自觉承受报价主管部分和社会的监督，严厉依照公示的收费规范进行收费。
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　　有车主“暴力抗费”
　　泊车收费员成高危工作
　　市民阅历：7月21日上午，南宁市广园路发作一同泊车胶葛。由于不肯交纳25元的泊车费，一辆奥迪车顶着收费员李师傅渐渐前行了10多米，险象环生。经过民警调停，奥迪车主向李师傅支付了足额的泊车费。
　　现场查询：“泊车位虽小，可咱们收费员受的气倒不少。”在东葛路一处泊车泊位旁，收费员黄女士通知记者，自从上一年底南宁市施行泊车收费新规范以来，车主拒交泊车费事情激增。简直她所有的搭档，都遭受过司机的白眼、谩骂，为泊车费吵过嘴。
　　在秀灵路做泊车收费员的龙江夫妇，说起遭受的暴力抗费事情，还心有余悸。龙江曾被一名想逃费的车主殴伤，致使摆布大拇指骨折，至今指骨现已变形，无法恢复。龙江的老婆也曾被一名不肯缴费的车主开车拖行十多米，身上多处挫伤。
　　记者了解到，一些泊车收费员由于工作环境逐步恶劣，不得不选择辞去职务。上一年11月底，南宁市新竹路一名女收费员被一名拒付泊车费的司机驾车拖行，差点被车轮碾到头部（详见本报2014年11月27日A1叠20版报导）。7月25日，记者想再度回访她，但泊车位上现已换了人在处理。新来的收费员表明，那名女收费员已辞去职务不干了。
　　造访中，不少收费员说，执行新的泊车收费规范之前，他们收费能够到达多半，但施行新规范今后，他们最多只能收到一半，一旦司机不肯交钱，就产生了胶葛。有时报警，差人表明这是经济胶葛，让他们自行协商处理。长此以往，情愿做这份工作的人越来越少。
　　部分说法：据南宁城市路桥出资处理有限公司不完全统计，自从上调泊车收费规范后，因泊车费引发的车主和收费员的对立事例也在添加。本年上半年，南宁市各泊车区域已上报几十起处理员被打事情。由于泊车位空置率高，一些收费员无法向公司上交有关费用，加上被车主误解、打骂的危险，许多泊车收费员辞去职务。
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