湖北十堰墙体广告　　无驾驭证的哥哥交通闯祸后请来小妹顶包，侄儿酒后驾车撞人后请来叔叔顶包，公司老板驾车将人撞飞后让职工来顶包。昨日，市公安交管局事端处理大队向本报披露了近两年法院判决的3起顶包案，3名当事司机及3名顶包者均被判刑。
　　哥哥无证驾车撞人找小妹顶包
　　33岁的阿伟是十堰城区人。上一年7月25日清晨，阿伟和兄弟在花果吃完饭，想着还要去就事，就借兄弟的一辆汽车开走了。
　　清晨2时10分许，阿伟驾车行至车城西路东风公司热电厂路段，俄然发现前方驶来一辆摩托车，但刹车已来不及，跟着“嘭”一动静，阿伟的汽车撞上迎面驶来的摩托车。
　　摩托车上两人都被撞倒在地，阿伟下车一看吓了一跳，立刻给住在附近的小妹阿玲打电话。
　　“我撞人了，你帮我顶一下，我一瞬间来接你。”阿伟火急火燎地挂断电话拦了一辆出租车去接阿玲。在出租车上，阿伟通知小妹自个没有驾驭证，稳妥公司必定不会赔，所以才让小妹协助顶一下，并给她讲了一下事端发作的大致状况。
　　几分钟后，阿伟载着小妹赶到事发现场，刚好差人也赶到了。当差人问起谁开的车时，阿玲走上前称是她开的车，民警便对阿玲进行了简略的讯问。伤者很快被送往医院治疗，闯祸车辆被扣。
　　在警方随后进行的讯问中，阿玲对一些要害细节表述不清，办案民警感到有疑问。在民警的教学及其他证人的指证下，阿玲供认了自个替哥哥顶包的现实。迫于压力，上一年7月31日，阿伟到公安机关投案自首。
　　今 年6月15日，张湾区公民法院审理后以为，阿伟无证驾驭机动车致人重伤，负事端的悉数职责，且事端发作后，阿伟为躲避职责，指派其小妹假充闯祸司机，归于 交通闯祸后逃逸，构成交通闯祸罪，遂依法判处阿伟有期刑徒3年6个月。阿玲明知哥哥是闯祸司机而作假证予以庇护，其做法已构成庇护罪，遂依法判处其拘役3 个月。
　　侄儿酒驾撞死人请来叔叔顶包
　　上一年11月23日清晨，天空下着雨，一辆白色奔跑越野车行至公园路公民广场路段，将一名过马路的行人撞飞致死。
　　市公安交管局事端处理大队民警接到报警后赶到现场，站在闯祸车旁的中年男子瞿某见到民警自动供认他即是闯祸司机。民警勘查完现场，将瞿某带回大队进行查询。
　　当民警让瞿某叙述事发经过期，瞿某叙述的案发进程与民警现场勘查状况截然不同。“也许是顶包！”民警看出其中端倪，但瞿某一口咬定自个即是闯祸司机。
　　由 于事发路段处于监控盲区，无法确认闯祸司机，民警一方面环绕瞿某当晚活动状况进行查询，从事端发作时间上根本扫除其驾车闯祸的也许。另一方面，民警又调取 了瞿某的手机通话记录，发现事发当晚短短15分钟内，瞿某和同一号码连续通话4次。在民警的再三追问下，瞿某说那个电话号码是其堂哥的，其侄子小林酒后驾 车闯祸弃车逃逸，堂哥找其顶包。
　　本来，小林闯祸后打电话奉告其父亲，其父亲便打电话叫来瞿某顶包。11月23日正午，小林在爸爸妈妈的陪伴下赶到事端处理大队投案。
　　今 年6月，张湾区公民法院审理后以为，小林违背交通法规，发作重大交通事端，致一人逝世后逃逸，负事端悉数职责，其做法已经构成交通闯祸罪。由于小林有自首 情节，且与死者亲属达到民事补偿协议，支付了悉数补偿款，取得了死者亲属的谅解，故依法判处小林有期徒刑3年，缓刑5年。小林的叔叔瞿某明知小林交通肇 事，仍向公安机关作假证庇护，其做法已构成庇护罪，遂依法判处其拘役3个月。
　　老板酒后驾车撞人叫职工顶包
　　40多岁的陈某是城区一公司的老板。2014年6月19日晚，陈某酒后驾驭一辆小汽车从上海路向北京北路方向行驶，行至北京路天指路途段，将横过马路的武某撞到对向车道内。武某被撞飞后，又被一辆对向行驶的中型自卸卡车碾轧当场致伤。见此状况，陈某驾车逃离现场。
　　陈某将车开到天津路一洗车店门前后，坐在车上回想刚刚发作的一幕感到非常惧怕，于是打电话叫公司职工小兵来协助。小兵打的赶到天津路后，依照陈某事先交待的计划驾驭闯祸车辆回来现场，通知差人车是他开的。
　　在事端处理大队，面临民警的讯问，小兵一向坚称车辆即是他开的，其时逃离现场是由于惧怕，但民警在讯问一些要害性细节时，小兵的答复却前言不搭后语。在民警的政策教学及其他证人指证下，小兵才不得不供认老板陈某让其顶包的现实。
　　事 后经事端处理大队确定，陈某承当这次事端的首要职责，中型自卸卡车司机承当非必须职责。2015年6月，茅箭区公民法院审理后以为，陈某的做法已构成交通肇 事罪，故依法判处其有期徒刑3年，缓刑4年。小兵明知老板陈某交通闯祸违法，仍向公安机关作假证庇护，其做法已构成庇护罪，遂依法判处其拘役6个月，缓刑 10个月。
　　警方说法：
　　找人顶包帮人顶包
　　都将承当法律职责
　　跟着车辆、驾驭人添加，路途交通事端的发作频率也会添加，“不即是帮人处理一下事端嘛，又不是杀人放火，有多大事？”担任侦查交通闯祸逃逸和重大交通事端案子的市公安交通事端处理大队机动中队中队长杨熠说，很多帮人顶包的人都存在这么的心思，实际上这是不懂法的表现。
　　“单就交通事端而言，顶包的危害是很大的。”杨熠介绍，首要这会添加警方的办案本钱，延误办案时效，“本来是很简略的一同事端，最终要花费我们很多警力去查询，对我们正常保护交通秩序、处理其它事端形成影响。”
　　其次，交通事端中顶包是一种躲避法律制裁的做法，会致使刑事追责和民事补偿错位，尤其是交通闯祸后，驾驭员通常觉得可以找人代替，就会先驾车逃离现场，也会损坏对现场的保护、延误对伤者的救治。
　　最终，顶包还也许给其它单位带来丢失。比如出于骗保目的发作的交通闯祸顶包案中，闯祸者由于不符合稳妥理赔景象找人代替，以后就可以借此假象请求稳妥理赔，稳妥公司上当核定补偿后会遭受不必要的丢失。
　　在司法实践中，交通事端找人顶包和帮人顶包都将承当法律职责。要注意的是，即使没有驾车脱离现场，找人顶包也是一种逃逸。有闯祸后逃逸情节，在量刑上依法应加剧处分。
　　一起，交通闯祸后找人顶包不光也许构成闯祸逃逸，还有也许构成波折作证罪。依据《刑法》有关规则：以暴力、要挟、贿买等办法阻止证人作证或许指派他人作伪证的，处3年以下有期徒刑、拘役或控制；情节严重的，处3年以上7年以下有期徒刑。
　　此 外，依据《刑法》规则，明知对方违法而为其供给躲藏场所、财物，协助其逃匿或许作假证庇护的，构成庇护罪。依据《刑法》相关规则，明知是违法的人而为其提 供躲藏场所、财物，协助其逃匿或许作假证庇护的，处3年以下有期徒刑、拘役或许控制；情节严重的，处3年以上10年以下有期徒刑。
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