庆春路成“堵王”_

　　浙江杭州墙体广告刚曩昔的7月，杭州遭受了高温的“报复性反弹”。天气一热，连路况都进入了“夏日形式”，城市路途交通月报显示，7月份，暑假、继续高温，大家的出行显着削减，城西、城北改进最显着，景区、湖滨周边路途拥堵程度上升，晚顶峰回落时刻显着拖延。
　　秋石三期的地上路途在7月全新露脸，好消息随之而来，庆春路口、凤起路口以及解放路口，这几个主干路途口，车辆排队打结的表象有显着改进，庆春东路改变最显着，迟早顶峰均匀车速由16.4公里/小时上升至19.0公里/小时，升幅达15.9%。
　　城西板块在曩昔的7月也舒了一口气，依据交研基地剖析，城西区域由于教学资源丰富，沿线校园较多，一放暑假，城西的各条主干道压力登时小了不少，数据显示，城西片区全月中度以上拥堵日由上月的21天削减到16天。
　　7月份，庆春路(中河路—建国路，东向西)变成地上“堵王”，日均严重拥堵继续时长8.0小时，环比增0.9小时，这和庆春路一带商场、医院、超市较多有关系。此外，7月中旬开始，暑期亲子游、休闲游等顶峰到来，景区、商圈路途拥堵程度上升，晚顶峰回落时刻显着拖延，特别是北山路，在周末黑夜的18:00至22:30时段，均匀车速已缺乏10千米/小时，乃至低于白日。
　　从拥堵继续时长上看，严重拥堵继续时刻最长的疾速路段仍然为德胜高架(莫干山路—上塘路，东—西)，但日均拥堵时长由上月的6.8小时减至4.5小时，有了显着改进。