据了解,武咸迅速通道是武汉市江夏区计划的“七纵七横”骨架公路网的“一纵”,是江夏区政府列入的重点建造工程,建成后将最大限度分管107国道江夏段交通压力。2014年以来,武汉、咸宁两地交通局曾多次自动与环保部门交流交流。
现在,环保部门提出了两种代替天子山大桥的计划,一是建筑环湖路,二是建筑湖底地道。对此,江夏区交通局有关负责人表明,环湖路路程太长,无法完成“迅速”目的;湖底地道建造成本太高,又要对现已竣工的路面进行从头改造,浪费较大。“等待有各方都满足的计划,在严守生态环保的红线基础上,齐心协力提前打通断头路。”该负责人说。