河南洛阳墙体广告  昨日上午，记者来到洛阳市金收报废汽车回收拆解有限公司，看到厂区内拆解后分类的汽车零部件堆积如山，还停放着从家用轿车到大巴等不同车型的待拆解车辆。
　　该公司业务科工作人员告诉记者，对于送到厂里来的车辆，他们首先会查看相关手续资料是否齐全，然后根据行车证进行比对，核实车辆信息。之后对车辆进行拍照、过磅，按每吨300元的价格给予车主补贴。
　　记者在现场看到，工作人员对报废汽车称重后，会迅速对车辆放油泄液，将车中尚存的机油、柴油、防冻液等液体排放干净后拆下，分类集中储存，统一处理，以确保易燃易爆品得到无害化处理。随后车辆会被送入报废车“手术室”——拆解车间，将报废汽车的胶垫、内饰、座椅、塑料壳等易燃物拆除后，运送到气割区。在气割区，将自己包裹得严严实实的工作人员，手持喷着蓝色火焰、“嗞嗞”作响的气割枪，正自上而下对车辆的车顶、车身、底盘进行拆解。金收公司业务科工作人员告诉记者，汽车的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架五大“总成”将按废钢处理，车内可重复利用的材料将存放在仓库中，注明回收件再出售给相关企业或个人，将这些“破烂”变废为宝。
　　“一名工人每天能气割拆解五六台车，一辆车从入场到拆解完，整个流程需要10-15天。”该工作人员说，金收公司是洛阳市两家具有报废机动车回收资质的企业之一，自6月19日淘汰黄标车方案正式出台至7月28日，洛阳已经完成1071台黄标车的拆解任务，其中该公司拆解了553台，以货运汽车为主。
　　“污染重户”14759台黄标车已被强制注销
　　近日，洛阳市政府下发《中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念活动洛阳市环境空气质量保障方案》，要求本月28日前，全市要淘汰黄标车1.2万辆。洛阳市车辆管理所工作人员金孝安告诉记者，目前，洛阳市已经对达到报废期限的14759台黄标车进行了强制注销，如果这些车依然上路行驶，将被职能部门依法查扣，同时吊销驾驶员的驾驶证，并处以最低2000元的罚款。
　　洛阳市黄标车淘汰工作联席会议办公室杨姓工作人员称，虽然洛阳黄标车大约只占机动车总数的4%，但黄标车的氮氧化物、烟粉尘排放量分别占到机动车总排放量的50%和70%。他希望广大黄标车车主主动办理黄标车淘汰业务，将车辆送至具有资质的拆解企业进行拆解，让达到报废期限的黄标车找到应有的“归宿”。