广东湛江墙体广告 深茂铁路江门至茂名段现在建造发展顺畅，据相关部门负责人泄漏，通车时刻或可提早。这对湛江是一个严重利好音讯，由于深茂铁路建成以后，将在茂名东站与茂湛铁路接轨，5小时往复穗湛将不再是梦。
　　深茂铁路江门至茂名段上一年6月28日正式开工。该项目建成后，将从根本上改动粤西区域交通不发达的现状。广州与茂名之间的铁路运转时刻将由5小时以上缩短至2.5小时摆布，深圳至茂名车程将由原来的近7小时缩短至3小时以内。
　　记者昨天从茂湛铁路公司得悉，深茂铁路建成后，将在茂名东站与茂湛铁路接轨。茂湛铁路于2009年9月开工建造，2013年12月28日建成通 车。茂湛铁路东起广茂铁路茂名东站，西止黎湛铁路湛江站，途经茂名市和湛江市，接入黎湛铁路塘口站，为双线、国家I级客货运共线铁路，规划时速200公里 /小时，线路全长102.985公里。深茂铁路与茂湛铁路接轨后，预计湛江将于2018年6月引入动车，真实步入高铁年代。
　　记者还了解到，现在在建的东海岛铁路将在茂湛铁路的黄略站接轨，然后抵达湛江西客站。新建的湛江西客站将会建一个动车存车场，将变成粤西区域主要的客运枢纽站。
　　东海岛铁路为东海岛湛江钢铁基地和中科炼化项目的配套工程项目，全长57.3公里，由黄略至湛江西段和湛江西至钢铁厂段两部分构成。项目出资估算38.98亿元，项目资本金占总出资的50%，广东省出资50%，湛江市出资30%，铁路总公司出资20%，工期3年。
　　据介绍，东海岛铁路黄略至湛江西客站段时速为200公里，实际上是茂湛铁路的延长线。湛江西客站到东海岛钢铁厂段的时速是120公里。