天津围墙广告 从爆炸核心区出来的每一辆车都要经过洗消处理，冲洗消毒后方可在路面行驶。在天津港“8·12”事故处理进入现场清理阶段后，有不少大型清运车进出，为了做好清运车辆的洗消工作，事故应急指挥部决定建造清运车辆洗消池。这项任务落在了天津新港船舶重工有限责任公司身上。港船重工从8月25日16时接到任务，到将清运车辆洗消池运抵指定地点安装，仅用了22个小时。
　　爆炸事故发生后，港船重工新港厂区部分建筑物受损。但为了尽快完成事故抢险救灾的清理善后工作，港船重工根本无暇顾及自救工作。在建造清运车辆清洗池的任务中，公司技术人员收集了大型集装箱运输车等相关数据资料，对车辆进出洗消池坡道的坡度进行计算机放样，对冲洗设备的数据进行计算。制作部现场施工人员连夜拿到生产图纸后，在闷热的车间内，挑灯夜战，厂房的吊车来回穿梭，等离子切割机火花飞溅，装配工、电焊工忙忙碌碌，管理人员不断地提示着安全生产。公司工作人员告诉记者：“在各部门的有力合作下，洗消池制作很快完成，保证了质量和进度。”