江苏南京墙体广告 地铁5号线估计年底开工，昨日，南京地铁5号线工程环境影响评价全本公示，这一穿越主城的纵贯线的施工难度史无前例，将下穿原国民政府最高法院原址等国家级文物维护单位、穿越6处地下文物维护区、移树1488棵。
　　环 评陈述显现，根据南京市文物局供给的材料，南京地铁5号线周边200米规模内的文物维护单位一共有183处。项目影响的国家级、省市区级地上文保单位共 25处。其间，有4处是国家级文物维护单位。地铁5号线将下穿南京明城墙和挹江门城墙、原国民政府最高法院原址主体，朝天宫车站则会进入朝天宫维护规模 内，工程距离朝天宫本体近来约17米。
　　怎么下穿国家级文物维护单位原国民政府最高法院原址？环评陈述列出了三种翔实计划。
　　西线计划：从国保原国民政府最高法院原址西侧躲避其本体规模，区间下穿五条巷小区、宁乐新苑等3—7层民宅及山百大楼共15栋修建，总面积66724平方米。下穿省级文物维护单位原国民政府立法院、监察院。
　　中线计划：直接从原国民政府最高法院原址本体规模下穿越，区间下穿五条巷小区、华安新村等2—7层民宅共12栋，总修建面积35203平方米。
　　东线计划：从原国民政府最高法院原址东侧躲避了其本体规模，区间下穿鼓楼三条巷小区、鼓楼四条巷等2—7层民宅共14栋，总修建面积48866平方米。下穿了省级文物维护单位华裔招待所原址。
　　环评陈述指出，在施工危险中，西线和东线计划的施工危险均很大，这一工程拟对沿线涉及到的文物单位选用液体阻尼钢绷簧浮置板轨迹减震办法，中线计划经采纳有用的减震办法可下降对文物的影响，归纳比选，引荐中线计划。
　　除了“国保”外，5号线项目涉及6处省级文物，8处市级文物维护单位。别的，这一贯穿老城的地铁线还将通过明代宫城及御道遗址区、东府城、南唐宫城及御道遗址区、内秦淮河两岸十朝遗存区、西州城和晋西陵等6处地下文物维护区。
　　这份环评陈述请求，南京地铁5号线工程在开工前，建造计划应取得文物维护主管部分的许可，建造单位应对文物维护编制专题维护计划，报相关文物部分同意。对5号线通过地下文物维护区先进行地下文物勘探。
　　此外，工程关于路途美化乔木采纳搬家移栽方法，工程需求搬迁树木1488棵。