广东深圳墙体广告 小小读书郎，背起书包上学堂。在深圳有7000多名孩童天天都要花两个多小时跨境上学。跨境学童上学路上的安全成为家长的一块心病，他们期望政府部门能够加强对保姆车公司监管，一起在口岸完善学童专用通道，削减跨境学童和别的过关旅客的触摸。
　　接送孩子的保姆车是否安全？
　　深圳市民张女士家的小朋友本年3岁，9月1日开端到香港上水一家幼儿园上学，天天正午11点多从家里出门，乘坐保姆车前往香港上学。“咱们跨境 学童的家长组织了微信群，天天都在共享评论孩子的疑问，其间最多的即是孩子的安全疑问，”张女士通知记者搭车安满是家长第一个忧虑。
　　丹丹在香港大埔田家炳幼稚园上学，她的妈妈通知记者：“我发现保姆车存在超载表象，有些小孩子没有座位就站在过道中心，很简单发作安全事故。有次保姆车司机紧迫刹车，一个小朋友跌倒，耳朵都流血了。”
　　昨天上午11点摆布，记者来到福田口岸采访，看到四五辆保姆车一起停在了口岸公交总站邻近。这些保姆车车型纷歧，有的是35座大巴，有的是29 座的小巴，还有更小的面包车。记者看到其间一些车辆前挡风玻璃上张贴了“粤港学童接送专车存案登记证”，可是也有一些保姆车没有此类证件。丰腾轿车租借公 司的一位司机通知记者，这个证件是由交警部门核发的。记者看到有些跨境学童牵着手下车，可是有单个调皮的小朋友站在路中心四处张望奔驰，而此刻正是保姆车 最多的时分，有些车还在倒车脱离，存在较大安全隐患。
　　教师照看不过来，路上走丢怎么办？
　　跨境学童一般3岁开端上幼儿园，小学三年级曾经都要乘坐校园组织的保姆车。保姆车公司天天派车到学童家接，由深圳的教师带着孩子到口岸，送学童 到跨境学童专用通道过边检，香港的教师会接手引领学童前往过香港边检。“中心上车下车、过关验证要折腾很多趟，哪个环节没有衔接好，就会发作小孩走丢的事 情”，梁女士的小孩在香港上小学，她和了解的跨境学童家长构成团队，天天轮番跟着保姆车公司送孩子。
　　康康在大埔一家校园上学，前两天路上走丢了。“保姆车公司说校园没有点清学生人数就交代，校园说保姆车公司没有来接孩子。要不是我打电话给校园找教师，我都不知道孩子被丢在了校园，”康康的妈妈通知记者。
　　记者在福田口岸采访时看到，一般三四个教师要照料二三十个孩子过关，有些小孩调皮，在路上奔驰，有些小孩则停在路上四处张望。“有些小孩子会哭 闹，这么教师就得专门去照料，难以顾及到别的孩子，”梁女士通知记者，他们的微信群里常常听到孩子走丢的工作，幸亏好意路人或许差人发现后送到校园。
　　一家保姆车公司有关负责人承受记者采访时，承认了如今的效劳办理存在漏洞：“小孩子上学单程要用两个多小时，其间过关就要挨近1个小时。如今天天有7000多个跨境学童，早晨小孩子都急着过关赶校车，工作人员在交代上会存在不顺利的疑问。”
　　跨境学童专用通道能否完善？
　　记者了解到，现在我市的福田、莲塘等口岸都设有跨境学童专用通道，学童凭证件就能够快捷过关。可是不少家长在实地考察专用通道后提出了很多意 见。“首先是高峰时段专用通道不行，过关时刻太久导致小朋友赶不上校车”，一位保姆车公司的工作人员通知记者，福田口岸早上6点30分开关，可是小朋友要 在8点钟赶到校园，只要两三条通道完全不行，“有时分不一样的保姆车公司会抢通道引发抵触，有时分则是保姆车公司工作人员联合起来跟边检部门力排众议。”
　　跨境学童家长张女士提出来：“学童上学放学都要和过关的别的旅客穿插通行，中心存在好几道安全隐患。从学童下校车到边检的一段旅程，没有设置封闭的专门通道，孩子很简单在路上被人拐走，期望政府部门能够思考进行阻隔，一旦孩子被拐走即是一个家庭的悲惨剧。”