重庆墙体广告 记者从成都铁路局方面得悉，成都至重庆高铁（以下简称成渝高铁）今（16）日正式进入“联调联试”阶段，开端对成都东至永川东区段进行归纳检查列车测验作业。成渝高铁有望今年年底注册运营，因为沙坪坝站没有竣工，运营前期全程运转时刻大概在1个半小时摆布。
　　据了解，成渝高铁是“十一五”国家重点铁路建造项目，是继1952年新我国榜首条铁路——成渝铁路、2006年我国榜首段无砟轨迹实验段 ——遂渝铁路后的第三条衔接川渝经济带的铁路交通走廊，连通了西部两个中心城市和沿线经济建造开展重镇，对建造“一带一路”区域经济协作，提升成渝经济区 协作走廊的含义和价值具有十分重要的作用。
　　成渝高铁全长308公里，其间四川省境内近185公里，重庆市境内近123公里。正线新建桥梁309座、地道38座，全线桥隧总长200多公里，桥隧比重为65%以上。
　　成都铁路局方面介绍，今天起，成渝高铁联调联试采纳分段实验的方法，成都东至永川东首要进行联调联试，永川东至重庆北区段计划在今年11月 进行联调联试。联调联试主要是对线路的轨迹几许状况、动车组力学呼应、列车主动过分相、轨旁信号设备、沿线声屏障及环保工程、自然灾害及异物侵限检查等设 施功能进行归纳检查和模仿场景实验，以及沿线新建车站的配套设施、客运服务设施的检查验收作业。
　　联调联试将进行归纳检查列车测验、动检车逐级提速实验、模仿场景实验等门类动态检查以及全线拉通实验。使用总公司CRH380AJ-0202型归纳检查列车进行11个速度级的提速运转实验，为期1个月。
　　“成渝高铁有望今年年底注册运营。”成都铁路局有关担任人称，运营前期，因为成渝高铁沙坪坝站没有竣工，动车组从璧山进入重庆铁路纽带后经过既有普速铁路线路进入重庆北站，成都东至重庆北站全程运转时刻大概在1个半小时摆布。
　　铁路部门提示：成渝高铁开端联调联试后，实验动车速度快，运转状况不固定。为保证人身安全、动车运转安全，铁路沿线居民请勿损坏安全关闭网，公安部门将对擅自进入铁路关闭网的人员进行处分。