湖北武汉墙体广告　　昨天，一列CRH2型动车组在武汉至孝感城际铁路上往复试跑。武汉铁路局表明，该铁路已圆满完成了联调联试，开端进入试运转期间。通过一个月的“试跑磨合”后，估计下月将正式载客运营。
　　汉孝城际铁路是湖北的第四条城际铁路，从汉口站引出，终到孝感东站，全长61.3公里，规划速 度200公里/小时。开通运营前期，沿途将设后湖、金银潭、盘龙城、银河机场、银河街、闵集、毛陈、槐荫、孝感东等9个车站，后期预留王母湖车站。其间， 银河机场站、孝感东站均能够处理列车始发、终到事务。该线路不只串起汉口火车站、武汉银河机场，还将汉口基地区域、黄陂、东西湖、孝感紧密连接在一起。
　　武汉铁路局有关人士介绍，联调联试期间，铁路部门共进行了16个种类的科学试验，开行各类检查列车300余列次，总路程达1万多公里，全面检查、验证了沿线各类设备功用，技能功能已达到运营条件。现在，该线路的票价及运转时间没有最终断定。
　　截至现在，省内武咸、武黄、武冈3条城际铁路已投入运营。汉孝城际铁路正式开通后，从汉口火车站到银河机场仅需15分钟，到孝感仅需20多分钟。这4条城际铁路，将构建起武汉城市圈的首个城际铁路网，形成“1小时城铁圈”。
　　汉孝城铁仍是武汉至十堰高铁线路的主要组成部分。估计两年后，汉十高铁全线通车后，武汉到十堰仅需2小时、到襄阳仅需1小时、到随州仅半小时。将来，汉十高铁还将作为武汉至西安高铁线路的主要组成部分。