天津墙体广告 9月22日,在南开区咸阳路与芥园西道交口处的一同急救车翻倒事故导致重视。经查,事故中悬挂河北省车牌的“急救车”并非本市或河北省急救中心的急救车辆,其底子不具备在天津范围内接收并送达病人的资历。
记者在本市河东、红桥等地医院邻近都看到了相似的“急救车”,这些车辆的车况与规范急救车相去甚远,急救设备仅有呼吸机等,极为粗陋。在与记者的扳话中,车辆有关人员也表明,这些车辆大大都实践所有者是个人。这种黑“急救车”尽管价廉,但风险颇多。
廉价招引病人
市民周莉玲:咱们曾经也运用过这种“急救车”,主要原因即是因为这种车比急救中心的廉价,例如运用急救中心急救车需求700元,雇私家急救车只需求500余元,报价差了近三分之一。
市民姜仁蓉:病人雇这种私家车辆的另一个原因是有些车型营业时刻较长,大都市民接病人出院时都会预订无抢救设备的“担架车”,因为其报价较为廉价,目前私家供给的“担架车”营业时刻能够延续到夜间,规范急救中心供给的对应效劳时刻仅为8时至16时左右。在工作日时期,上班族接亲人出院只能利用下班后,因而这就使得咱们只能订私家车辆。
院内有人引荐
市民穆杉:市民之所以能够触摸到这种黑“急救车”,与有些医院人员不无关系,其触摸途径包含有些医院急诊中心前台、院内保安等医院工作人员,只需找他们询问订急救车事宜,他们就会将黑“急救车”的预订电话奉告市民,有的工作人员还会就该类车辆的“报价优势”等向市民引荐一番。
市民王杰:市民触摸黑“急救车”的另一途径是院内小广告,在有些医院院内洗手间、楼梯间墙面都能够找到它的踪迹。贴小广告之人固然憎恶,但院方管理是不是也存在缺点呢?
安全风险不少
市120急救中心主任李尚伦:因为这些车辆都以盈余为意图,因而在选用车辆时,通常都会选择报价较为廉价的车辆。这些车辆大都车况较差,病人乘坐时风险系数较高。其次,在专业人员装备上,这种“急救车”也没有装备专业的院前急救人员,在病人发生突发病况等状况时,其急救才能底子无法与规范急救人员混为一谈。