湖北荆州墙体广告 　　10月12日，国家发改委对新建湖南省张家界市经吉首至怀化铁路（以下简称张吉怀铁路）可行性研究报告进行批复的音讯迅速传播，该铁路计划时速 350公里每小时，是当之无愧的高铁。如今，加上正在建造中的黔张常铁路和已列入“十三五”计划的宜张高铁，张家界铁路建造迎来了新的开展机遇，立体交通 格式再次晋级。
　　张吉怀铁路全长246.6公里，起于在建的黔张常铁路张家界高铁站，终点在高铁怀化南站，途经张家界市、湘西土家族苗族自治州、怀化市的7个县 （市、区） ，项目总投资382.4亿元。一起，这也是一条贯穿南北的旅游大通道，北可衔接郑州，南可衔接桂林，将郑州、西安、襄阳、荆州、张家界、湘西、凤凰、桂林阳朔等多个国际著名的文化遗产地和天然遗产地串联了起来，将极大地股动辐射区域的旅游开展。
　　目前，张吉怀铁路先期开工工段已明确在湘西州境内，先期开工工段的初步计划已由铁路总公司安排专家进行检查，张吉怀铁路建造指挥部建造者已正式入驻吉首，年末开工建造的方针将全面实现。
　　张吉怀高铁起于张家界高铁站，与黔张常铁路交会于此。张家界高铁站已于本年9月8日正式开工建造，项目建造工期估计3年。“张家界高铁站当时正 在进行站基土方填筑施工，争夺年末完结。”中铁四局黔张常铁路七标四分部党工委书记杨东生通知记者，目前，黔张常铁路也已挨近完结总工程量的50%。而对 于行将正式开工的张吉怀铁路，他表明，在张家界范围内的工程要在本年年末之前进行投标。
　　在9月底举行的张家界市第七次党代会上，市委书记杨光荣在报告中对往后五年的重点工作提出请求，他明确指出，要保证黔张常高铁2018年竣工通 车、张吉怀高铁提前开工开建，赶快启动安张衡、宜张铁路建造。如今，黔张常铁路进展顺畅，张吉怀高铁年末将开工，宜张高铁湖南段已列入省“十三五计划”， 安张衡高铁归入国家中长期铁路计划，加上此前国务院经过的“八纵八横”高铁网计划将有一纵一横两条铁路途经此地，张家界高铁“十字纽带”城市将逐步形成。
　　当时，张家界立体交通网络建造已获得实质性打破，荷花机场新航站楼建成运用，张桑高速可望在2017年通车，力争张新、桑龙、安慈、宜张等高速公路在“十三五”开工开建。“3456”高速公路格式逐步形成，张家界正在向武陵山片区旅游交通纽带城市跨进。