湖南墙体广告价格 我国中车株洲电力机车有限公司10月31日发布音讯称，公司出产的我国首列出口欧洲的动车组日前已运抵马其顿首都斯科普里。流线型的车身、雅致的内饰，让本地市民争相观摩这一漂洋过海而来的高品质“我国制作”。
　　据中车株机公司副总工程师陈喜红介绍，首列车辆到段后，湖南墙体广告价格技能人员敏捷对其进行了有关的恢复工作，现在正在进行调试预备。这是我国动车组商品契合欧洲铁路互联互通技能规范（ＴＳＩ）请求进入欧洲商场的第一单。
　　此前，我国出口欧洲的轨道交通商品一般为电力机车、地铁、轻轨列车，相对于上述商品，动车组技能愈加杂乱、研发难度更大。陈喜红说，湖南墙体广告价格我国出口马其顿动车组 的设计，湖南墙体广告价格是依照最苛刻的欧洲规范ＥＮ１５２２７：２００８的请求，选用三级磕碰能量吸收体系，能在两列车以时速３６公里相撞、或一列车以时速３６公里碰击 ８０吨卡车等工况下，经过车体的能量吸收体系，确保乘客和司机的安全。
　　对于马其顿对动车组提出的１４０公里的时速请求，中车株机施行了“增配”，湖南墙体广告价格选用了更高等级的时速１６０公里的技能请求设计，为车辆的运营安全供给了冗余，也为将来运营提速预留了空间。
　　据悉，这组列车即将在马其顿国北起与塞尔维亚接壤的塔巴诺夫采，南至与希腊接壤的盖夫盖利亚区间运转，途经马其顿首都斯科普里，全长约215公里。该线路为泛欧铁路10号走廊的主要组成部分，湖南墙体广告价格承当了马其顿国内80%的铁路运力。
　　我国向马其顿出口动车组的合同于2014年6月签署，包含6列动车组、备件、耗材等设备，商品依照马其顿国家规范和欧盟规范出产。首列我国动车即将在欧洲运转，标志着我国高端轨道交通配备工业“出海”拿下要害一城。（完）