河北墙体广告11月2日，笔者从张家口市交通运输局得悉，国家发改委日前正式批复新建北京至张家口铁路可行性研究报告，赞同新建北京至张家口铁路。
新建北京至张家口铁路起自北京北站，河北墙体广告依次穿过北京市海淀区、昌平区、延庆县，然后进入张家口市境内，途经怀来县、下花园区、宣化区，终究抵达张家口南站。线路全长174公里（含已批复八达岭越岭段工程15.44公里），总投资584.1亿元，建造工期4年6个月。
全线共设北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南等10座车站，河北墙体广告规划运输能力每年6000万人。铁路等级为高速铁路，全部开举动车组，行车速度250公里/小时，其间，昌平至下花园北段基础设施按350公里/小时规范规划。
“新建北京至张家口铁路，关于完善区域路网规划，推动京津冀协同开展意义严重。河北墙体广告”据张家口市当地铁路管理处有关负责人泄漏，京张铁路是国家要求本年新开工的60个铁路项目之一，日前，我国铁路总公司已将初步规划送达我省和张家口市，正在寻求省市有关部门及沿线县区定见。一旦项目一切前期程序完结，即可开工建造。河北墙体广告
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