广东深圳墙体广告记者昨日从深圳机场空管站了解到，11月12日，深圳机场将迎来又一开展的里程碑——双跑道独立离场运转形式。

据广东深圳墙体广告了解，自2011年双跑道建成后，深圳机场四年来一向采用平行阻隔运转形式（即一条跑道起飞，另一条跑道下降，两个航班不能在深圳机场一起起飞或降 落）。伴随着深圳经济特区的高速开展以及新航站楼的启用，广东深圳墙体广告现有的阻隔运转形式难以满足继续昌盛的航空市场需求。双跑道向北独立离场形式，意味着两架飞机可 以在两条跑道一起向北起飞，广东深圳墙体广告可以大幅提高出港高峰时的放行功率，然后提高深圳机场的运用功率，机场跑道资本也将得到更为充沛的使用。

此外，11月11日起深圳机场口岸开端施行24小时旅客通关。现在机场口岸现已增加人员装备保证世界旅客通关，24小时通关将为航空公司使用夜间时刻开通世界航线供给便当。深圳晚报讯 （记者 王瑾瑜 通讯员 罗宇 郑阳）