新华社重庆11月15日专电 （记者 张桂林）记者从重庆市政府得悉，“十三五”时期，重庆将计划出资180亿元，建成“辐射＋效劳”型长江上游航运纽带，使港口货品吞吐才能达2.2亿吨，成为东西部区域物流转口的主纽带。
　　重庆墙体广告地处“一带一路”与长江经济带“Y”字形大通道联结点的重庆市，是国家确定的长江三大航运基地之一。这些年，重庆港口货品吞吐才能到达1.7亿吨，周边区域货品中转比重达43％，集装箱吞吐量打破100万标箱。
　　重庆墙体广告为加速建成长江上游航运基地，助推长江经济带建设，重庆市政府日前拟定计划，“十三五”时期，将联系出资180亿元，构建“一干两支十线”疏通高效的 航道系统；按照港口、物流、工业“三联系”准则，建成重庆主城果园港、江津珞璜港、涪陵龙头港、万州新田港“1＋3”铁公水联运纽带港口和9个专业化要点 港口，一起联系长江三峡国际旅游开展，加速建设邮轮母港；大力开展标准化、大型化、专业化船只运力；到2020年根本构成规模化、专业化港口群，重庆墙体广告货品吞吐 才能到达2.2亿吨，集装箱吞吐才能到达500万标箱，货运船只运力到达700万载重吨。
　　重庆墙体广告与此一起，重庆还将大力完善长江航运效劳系统。重庆墙体广告经过提升航运买卖、信息、金融、人才等效劳功用，培养开展航运总部经济，构成长江上游要素集聚、功用完 善、市场繁荣的航运效劳集聚区；完善“一基地六基地八站点”水上救援网络，构成掩盖全部、响应快速的应急救援系统。到2020年，重庆将根本建成现代航运 效劳系统，水路货运量超越2亿吨，铁水联运货运量比例到达10％，周边省市货品经重庆港中转比重达60％左右，航运买卖额超越100亿元。