湖北枝江墙体广告   日前，枝江市应用PPP形式推进乡村公路建立，经过创立筹资平台、招商引资、资源变现等多种途径，破解乡村公路建立资金难题。该市与联迎合作，不 仅快速完成了318国道枝江段的改扩建工程，而且又将一系列交通工程与水毁恢复重建打包，与联投再次展开协作，破解了交通建立以及灾后恢复重建资金难题， 创始了政企协作开展交通新形式。
　　交通建立任务繁重又资金短缺，钱从哪里来？除了国度投入，还需求各地多想筹资的新招。与此同时，企业也在寻觅投资有报答、风险小的项目。政府和社会资本协作形式（PPP形式），无疑成为政府和企业双赢的有效形式。
　　自创318国道改建过程中获得的胜利经历，枝江市经过充沛调查论证，将安猇二级路、两江二级路改造等大型项目与乡村公路恢复重建项目采取PPP 形式捆绑分离起来，经过招标程序，肯定由湖北省路桥公司担任交通灾后恢复重建项目的资金、建立、运营、养护等问题，实行“以大带小”，筹措资金20.3亿 元，彻底处理灾后重建恢复项目融资难的问题。目前，安猇二级路、两江二级路改造等一批项目已启动前期设计，之字溪渡改桥等项目正在停止根底开挖。
　　该市与国有大型企业协作，经过以大带小，合力推进交通灾后恢复重建项目。枝江市谋划了国省干线及乡村公路大中修、S325省道之字溪、仙一路横 溪河渡改桥、两江路改造等45个交通灾后恢复重建项目，估计总投资达20.3亿元。将安猇二级路、两江二级路改造等大型项目与乡村公路恢复重建项目采取 PPP形式捆绑分离起来，经过招标程序，肯定由联投集团湖北省路桥公司担任交通灾后恢复重建项目的资金、建立、运营、养护等问题，破解资金难题。
　　采用PPP融资形式改造村级公路，处理了资金缺乏的问题，也能确保工程质量。由于资金是逐年归还的，假如发现工程质量不合格，政府能够经过控制资金归还进度的方法，让施工方做好“售后”效劳