湖北墙体广告 “趁着气候好，咱们得抓住多干点事。”日前，市供水总公司引汉济荆管道装置工程负责人周宣兵一边向荆门晚报记者介绍项目，一边指挥着吊车将一根24米长的管道放入沟槽中。到现在，引汉济荆工程中段的管道铺设现已完结了80%。
6日上午，记者来到位于月亮湖北路与泉口一路交会处邻近的管道施工工地，该处属引汉济荆工程的中线区域。中线工程包含北段(荆东大路—王林港桥)和西段(王林港桥—焦柳铁路)，全长4410米，由DN1000、DN1400和DN1600的管道连通。
“引汉济荆运送水源悉数运用钢制管道，管径大，吊装不易。”周宣兵通知记者，这儿的管道会将水从苏畈桥送入竹皮河内，为到达生态补水的意图。据介绍，DN1000、DN1400管道一截长12米，通常是先在地上上焊接两截，再吊进沟槽内。但关于DN1600的管道，一截分量就有8吨摆布，焊接后吊车吊不动，只能先一截截放入沟槽，再在沟槽内进行对接，难度更大。“焊接管道需求外焊和内焊相结合，太阳大的时候，钢管晒得棘手，管内温度更高，咱们的工人在里面待上十分钟就得出来透气换人，短短10分钟，他们的衣服能够湿透。”
尽管高温作业如此艰辛，但为了按时完结使命，周宣兵以及他手下的焊工们却希望天天都是大晴天，最怕的即是下雨。“本年雨水多，咱们只要趁着天晴先把管道对接好，等下雨时，工人就到管道内焊接。”
除了受气候影响，征迁和谐、管线迁改、地貌地形、地上构建物等都对施工有不一样程度的影响。据了解，自上一年7月施工队出场以来，曾因施工面和谐疑问致使工程几度停工，到现在，市供水总公司的装置部队真实严重施工的时刻只要100天摆布。自本年4月大规模出场施工以来，他们战高温抢旱季，合理安排施工人员和机械，几个作业断面一起施工，现中线管道装置工程完结量已超80%。
据介绍，中线管道已成功贯穿月亮湖北路、华能铁路专线等节点，为不影响荆东大路交通，横穿该路时将采纳顶管施工的方法，估计本月中下旬可完结除顶管以外的剩余管道装置，顶管有些也将于10月摆布完结。