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扬子江隧道昨正式通车 和长江隧道一起免费通行
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服务热线:400-6060-805 时间:2016-01-04
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江苏南京墙体广告 昨天上午,没有盛大典礼,没有领导致辞,8位市民代表和建造者代表剪彩后,扬子江地道正式通车。当天起,新通车的扬子江地道和长江地道一同免费通行。省委常委、市委书记黄莉新,市长缪瑞林等现场慰劳建造者代表。

上 午8点多,江苏南京墙体广告扬子江地道江北出口,几块介绍工程状况的展板一字排开。江苏南京墙体广告简短的通车典礼前,黄莉新等具体听取工程建造方的状况汇报。她说,江苏南京墙体广告扬子江地道是衔接南京 主城区与江北新区的快速通道,对江北新区的开展意义严重。省委、省政府高度重视并大力支持扬子江地道和长江地道免费通行,江北新区要抓住机遇,用好方针, 江苏南京墙体广告加快推动江北新区建造开展,尽力把江北新区打造成为新的增长极。黄莉新吩咐地道运营方,江苏南京墙体广告要加强运营办理,做好应急预案,保疏通、保安全,保证满有把握,为 江北新区加快开展供给良好效劳支持。黄莉新一行还与建造者代表握手,对他们的辛勤劳动表示感谢,并祝他们新年快乐、阖家欢乐、万事如意。

据 悉,扬子江地道是我市“井”字加外环快速道路体系的重要组成部分,也是衔接南京主城区与江北新区的快速通道。地道坐落南京长江大桥上游约5公里,江苏南京墙体广告起于江北 新区浦珠路与定向河交叉点,北线与扬子江大路相接,南线下穿扬子江大路后与定淮门大街相接,地道内实施限速60公里/小时。

项 目建造方介绍,扬子江地道是迄今为止在长江上建筑的盾构地道中直径最大、工程地质条件最杂乱、技能难度最高的综合性杂乱工程。项目建造时期,施工单位战胜 高水土压力、江底地道覆土层浅、一次性掘进间隔长、沿线穿越地质条件杂乱等难题,处理了地道掘进长、高压换刀的难题。依据施工实际需要,有关单位发明研发 了直径14.93米的泥水气压平衡复合式地道掘进机,完成了盾构机制作的国产化。地道规划接受最大水头高度72米,也是国内现在接受水头压力最大的盾构隧 道。

市领导罗群、吴卫国等参加活动。


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