地铁建设投资超序时进度 1号线18个车站主体结构完成_

　　　福建墙体广告　昨天，在地铁2号线过海段海沧大道站，现场慌张繁忙，两台泥程度衡盾构机正“深化”掘进，泥浆源源不时被保送出来。目前，地铁2号线过海段左线盾构已推进500多米，入海约200米，右线盾构也已推进300多米。
　　今年厦门地铁建立方案完成投资100亿。记者昨日从厦门轨道交通集团理解到，今年1-5月，厦门地铁1、2、3、4号线工程建立扎实推进，完成投资46.78亿，投资超序时进度，同比增长54.6%。此外，地铁6号线前期工作也正抓紧展开，今年底前拟先行开工建立马銮湾过湾段(控制线工程)。
　　据理解，1号线目前开工累计完成投资125.44亿，占总投资的54.1%。全线24个车站已完成18个车站主体构造，全线25个区间累计掘进 39.86公里(占88%)。接下来，将减少撤除湖滨南路和嘉禾路施工围挡，提早恢复路面，为下半年2号线湖滨北路、吕岭路段全面开工发明条件。今年底前，车站主体构造将全部完成、区间隧道全部贯穿，铺轨完成95%，力争2017年9月完成联调联试，10月试运转，2018年年初通车运营。另据了解，10月底，首列车将抵达厦门。
　　自2014年底围挡施工以来，2号线海沧大道站目前主体构造已完成，隶属工程估计2017年底开端施工，过海区间左线盾构已推进556.5米，已入海约200米；右线盾构已推进321米，间隔入海约36米。
　　从整个2号线施工来看，年度方案投资38亿，1-5月已完成24.67亿，占64.9%。估计年底前将完成全部车站开工，争取2018年6月洞通，2019年7月试运转。
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