广东深圳墙体广告   为改进市民候车环境，减小特区内外公交设备的距离，上一年深圳对300座以上公交简便站台、旧站台进行了改造，其间95%位于原特区外。此外广东深圳墙体广告，上一年以来，深圳还立异尝试通过设置路内换乘站等措施，处理公交始末站缺乏疑问，一起进步公交运营功率。
　　记者从深圳市交委公交处得悉，全市现有公交停靠站9497座，公交候车亭建造采用BOT形式，由BOT公司担任公交候车亭的建造、保护、平时管养，政府零出资。但由于前史欠账等因素，原特区外部分区域道路沿线公交候车亭较为广东深圳墙体广告粗陋，部分站台甚至连站牌等基础指示信息也不明晰。为改进这一状况，近年，深圳大力开展新一代公交候车亭建造项目。与简便站台比较，新一代候车亭完成了站亭、站牌、站架一体化建造，规划了座凳等服务设备，供候车市民歇息，广东深圳墙体广告加宽规划的站亭顶棚能够非常好地表现遮阳避雨效果。广东深圳墙体广告上一年一年，全市共对300座以上公交简便站台、旧站台进行标准化改造，其间95%位于原特区外，市民候车环境得到改进。