内蒙古呼和浩特墙体广告  公共自行车自2013年10月走进青城大众的日子，至今已两年多了，给我们的出行带来了极大的便当。然而，在这两年多的时间里，公共自行车及其配套设备却因各种因素遭到了不一样程度的损坏。3月19日，呼和浩特晚报记者就公共自行车受损疑问进行了走访调查内蒙古呼和浩特墙体广告。

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　　各站点自行车都有受损状况

　　当日，呼和浩特晚报记者在传媒大厦公共自行车站点看到内蒙古呼和浩特墙体广告，有3辆车的皮座被人用小刀划破了，有两辆车的车身黄漆被人用刀刮掉了。

　　在总局街与新华大街交会处东北角（原百灵商厦）内蒙古劳作培训中心西侧的公共自行车站点上，有3名中学生容貌的男生骑在自行车上，一名男生在压腿。关于周围人的劝止，几人并不作答内蒙古呼和浩特墙体广告。

　　在呼和浩特市客运西站公共自行车站点和呼铁二中公共自行车站点，呼和浩特晚报记者也看到了受到不一样程度损坏的自行车，有的座椅歪了，有的座椅上划了一个大口儿，有的把套没了。

　　在先锋东巷公共自行车站点，有5辆自行车的车座歪了，桩位上还张贴着求租、办证等小广告内蒙古呼和浩特墙体广告。

　　全体受损率达65%

　　就公共自行车受损疑问，呼和浩特晚报记者采访了呼和浩特市城环公共自行车服务公司刘姓担任人。刘姓担任人称，自2013年10月投进公共自行车以来，共设置330个站点，累计投进10140辆自行车，第一批和第二批投进的公共自行车受损非常严峻，全体受损率达65%。受损的车辆中，有的缘于部分市民的暴力“虐车”，有的缘于自行车天然折旧，有的则是运用不当，而把套、车胎、车链、车座、速卸变成破损零件的“重灾区”。

　　“就拿公共自行车的速卸来说，简直每个人骑行前都会用它来调整座椅凹凸，经常有市民运用蛮力强行晃动座椅进行调整，致使硬胶皮制成的垫片被损坏，座椅松动，无法运用……”刘姓担任人表明，每100辆拉回公司修理的破损车辆中，就有20辆车需替换速卸。“假如一个垫片损坏，一整套速卸都得替换，仅材料费就得16元。”刘姓担任人提醒，市民在调整座椅凹凸时，应运用巧劲和适中力度，悄悄一推，座椅就能够被调整妥当。

　　呼吁市民文明运用公共自行车

　　“全市330个站点，都在不一样视点安装了监控摄像头，能够明晰地看到人脸、车牌号等细节，假如市民暴力损害车辆，工作人员会经过公安部门或法院向闯祸方索要补偿。”刘姓担任人通知呼和浩特晚报记者，假如市民因交通事故致使自行车作废，将依照自行车年限折旧照价补偿。

　　刘姓担任人表明，期望广阔市民在骑车前查看一下车胎、车把、车座，不要骑病车上路。假如市民发现有不文明做法，或是骑行中运用不当需求报修的，能够拨打公共自行车热线968989。

　　学会准确运用公共自行车

　　呼和浩特晚报记者了解到，呼和浩特市城环公共自行车服务公司在官网同步推出了公共自行车运用指南视频，这段两分钟摆布的“入门教程”简略有用，完整地解说了我们怎么准确运用公共自行车内蒙古呼和浩特墙体广告。不仅如此，在每个站点的机柜上也不间断播放着公共自行车运用指南视频。

　　呼和浩特晚报记者观看了这段视频，视频中有工作人员进行演示，体系解说了怎么打卡取车、还车等流程，以及取车后要查看轮胎、脚蹬等多见部件，确保安全骑行。假如半途需求暂时停放自行车，视频中还教市民用车头带有的暂时链条软锁锁车。此外，针对还车刷不上卡、取车时出现报警声等疑问，视频也供给了相应的解决办法内蒙古呼和浩特墙体广告。