6条公交线路将改道八一七路南街段，减轻五一路、仙塔街、白马路等路段拥堵状况；5条公交线路将调整，添补有些路段公交空白；推行定制公交……昨 日，海都记者从福州市交通部门了解到，福州市现有的有些公交线路将进一步优化，以处理地铁与公交的换乘疑问，并减轻有些路段公交线路过于会集形成的交通拥 堵状况。
　　6条线路改道南街 减轻周边路网拥堵
　　福州八一七路南街段，此前由于地铁建造以及路途改造，多条途经公交线路改道。现在，八一七路南街段的改造工程行将竣工，福州市交通部门方案调整1路、8路、20路、K1路、66路、117路等6条公交线路，途经八一七路南街段。
　　现在，这6条公交线路，不少行进在五一路、仙塔街、新权路、白马路等交通繁忙路段，迟早高峰期，容易形成路途拥堵。而改道八一七路南街段后，上述路段拥堵状况有望得到减轻。
　　同时，地铁1号线通车后，八一七路南街段的人流量也将增大。这6条公交线路的参加，将推进地铁与公交的接驳，方便市民出行。
　　调整5条公交线 添补有些路段空白
　　除了八一七路南街段将迎来6条线路，福州市交通部门还将调整64路、525路、162路、503路、307路5条公交线路。
　　其间，64路将改行西洋路、斗池路，不只添补了上述路途的公交线路空白，还减轻了交通路、白马路的通行压力。而525路，将调整为双向途经鼓屏 路、钱塘巷及北大路，添补空白。别的，162路将改行首山路、南二环路、建新南路，并改以奥体运动员村为终点站，减轻上三路、上渡路的交通压力。
　　此外，503路将改行六一南路、南江滨西大路至东部工作区，减轻则徐大路、福峡路的交通压力。最终，将调整307路按原线路行进至师大站后，改行上渡路、闽江大路、西二环至乌山西路，随后恢恢复线路行进，减轻白马中路、乌山西路的交通压力。
　　推行定制公交减轻高峰拥堵
　　迟早高峰期，送孩子上学、开车上班的私家车流是形成拥堵的“主力军”。假如将这有些市民的出行方法，改变为乘坐公交，将为“解堵”出力。而定制公交的推行，无疑对这有些市民有着无穷的吸引力。
　　现在，福州市区共有定制线路71条，其间有9条“定制公共巴士”发往市中心及大型商业中心。还有62条“定制校车”，主要由福州市区发往各大学校。
　　本年，福州市交通部门还将持续推行定制公交，添加近郊工业园、市中心CBD的定制公交线路，减轻路途压力。