云南红河墙体广告   北京市公安局公安交通管理局近日发布通告称，为进一步增强本市非机动车交通次序管理，净化交通环境，保证道路平安和畅通，依据《中华人民共和国道路 交通平安法》有关规则，自4月11日起，长安街及其延长线等10条道路除自行车外，制止其它非机动车通行。这意味着，电动二轮车将无法在这10条道路上通 行。
　　发布
　　电动自行车属禁行车辆
　　交管局发布通报称，为保证道路平安与畅通，交管部门在重复调研，并普遍听取大众意见的根底上，制定发布通告，肯定10条交通流量大、机动车与非机动车混行区域广、交通事故多发的地域主要道路（路段），采取除自行车外，制止其它非机动车通行的管理措施。
　　这10条大街是：长安街（建国门至复兴门），广场东、西侧路，府右街，正义路，复外大街（复兴门桥至木樨地桥），建外大街（国贸桥至建国门桥），复兴路（木樨地桥至新兴桥），蒲黄榆路（玉蜓桥至刘家窑桥），石景山区石景山路（玉泉路路口至鲁谷东街北口）。
　　北京青年报记者理解到，受此新规影响最大的就是电动二轮车。通常来讲，电动二轮车包括电动自行车和常见的超标“电动摩托”。4月11日后，这些车辆均不能在上述路段行驶。
　　探因
　　为何要禁行电动二轮车
　　交管部门表示，本市近年来电动二轮车数量迅猛增长，据市自行车电动车行业协会等相关部门调查统计：目前，本市电动二轮车总数已达400万辆，且绝大多数为不契合电动自行车注册注销规则的超标车辆。
　　由于电动二轮车行驶中声音小，速度高于脚踏自行车，在交通流量大，机动车与非机动车穿插区域多的道路上行驶极易发作交通事故。特别是一些超标电 动二轮车，其本身质量、行驶速度已具有摩托车的特征，这些车辆非法上路、违规运用、违法行驶，特别是闯红灯、逆行、走机动车道等违法行为突出，不只严重扰 乱了城市交通次序，而且危及着市民大众的出行平安。
　　解读
　　违法禁行将被处分20元
　　据交管部门统计，去年全市电动二轮车共发作交通事故31404起，死亡113人，伤21423人；其中，伤人数占全市交通事故伤人总数的36.7%。今年以来，仅交管部门就接到“122”报警投诉6000余起，意见信函400余件，纷繁呼吁增强对电动二轮车依法管理。
　　交管部门昨天表示，将深化10条大街触及的企事业单位、居民社区、学校、商贸市场展开普遍宣传的根底上，增强限行区域的警力部署，在禁限行道路两端及主要路口设置卡控岗，对违背《通告》禁限规则行驶的车辆坚决做到“逢违必纠”。
　　对违法行为人依照“未依照禁令标志指示行驶的”违法行为，处分20元罚款。对回绝交纳罚款的，一概拘留车辆。