福建福州墙体广告  这次竣工的美化分车带，坐落地铁1号线的城门、排下和黄山三个站点沿线，所在地段为双向8车道。为不影响路面交通和地下地铁，分车带的树种挑选了小叶榄仁和香樟树。
　　记者昨日在现场看到，小叶榄仁的高度约8米，冠幅约3米；美化侧分带的香樟树，高约6米，冠幅约3米。福峡路美化施工单位负责人陈先生说，福峡路美化分车带的大树都被请求为全冠幅种下，成活率高，种下后数月，就能构成必定树荫。
　　“分车带的大树不只树高和冠幅有统一标准，也思考了交通的需要。分车带宽度约3米，和大树冠幅相仿。对树冠最低处和地上的距离也有请求，大约为2.4米，不会遮挡人车视线。”陈先生说，为统一标准，小叶榄仁都来自广东，香樟树都来自湖南和浙江。
　　施工方也思考到强台风等特殊情况，这次种下的600棵大树，都用钢管护木架做了固定。
　　市园林局方面表示，福峡路全长7公里，将来这种美化分车带种大树的理念，还会在福峡路沿线推行，“分车带种大树，能有用减轻热岛效应，往后在新建城区路途美化中，只需条件答应，这种理念将会持续推行。”