记者从市交通公路部门得悉，目前，二环南路东延和二环东路南延工程隧道桥梁等施工作业面已全面展开施工，各施工面均已按方案进洞。整个延长线工程将新建6座隧道，隧道总里程9644米，其中位于二环东路南延工程项目的老虎山隧道单洞净宽17.608米，是全国单洞跨径最大的公路隧道。
　　作为济南市重点公路建立项目，二环南路东延和二环东路南延工程项目在2014年底获得省发改委立项批复，2015年5月启动征地拆迁，工程施工总体停顿顺利。交通部门相关人员透露，疆土部已完成土地征收材料的审核，近日即可获得批复文件，沿线房屋拆迁已根本完成，隧道桥梁等施工作业面已全面展开施工，截至目前，两个项目共计完成产值12.7亿元，占总投资额72.3亿元的17.6%。
　　依据施工规划，整个工程将新建隧道6座，分别是二环东路南延工程老虎山隧道(左线1738米、右线1870米)、小岭隧道(500米)、大岭隧道(左线963米、右线965米)和二环南路东延工程浆水泉隧道(左线3101米、右线3085米)、龙鼎隧道(2185米)、港沟隧道(左线1105米、右线1091米)。隧道总里程9644米，占工程道路总里程22.719公里的42.5%;隧道单洞净宽17.608米，横断面按四车道布置;隧道工程造价合计31.74亿元，占总投资额 72.3 亿元的43.9%。其中，位于二环东路南延工程的老虎山隧道跨径为17.608米，是我国目前单洞隧道跨径最大的公路隧道，施工难度极大。老虎山隧道进口位于黄金九九地产西南，毗连二环东路道路，出口位于搬倒井村内，隧道跨历下区、市中区两地。
　　工作人员引见，为确保工程进度和施工质量，工程采用双侧壁导洞法、全断面法、CD法和CRD法四种施工工艺，“不管工程量，还是施工难度，这个项目的隧道工程关于济南来讲，都发明了新的纪录。”