据介绍，合肥地铁1号线北起张洼站，南至九联圩站，线路全长29.06千米，全地下线，设26座车站。其中，合肥火车站至九联圩站等23座地铁站已根本建成，其北端3个地铁站(张洼站、兴华苑站、瑶海公园站)很快也将开工建造。从建造到运营，地铁要阅历洞通、轨通、电通、车通四大节点。去年底，1号线建造时刻最长、工程量最大的“洞通”工程已完结，铺轨作业随后全面打开。
现在，1号线南段的轨迹铺设作业已根本完结，北段轨迹行将完结铺设。据介绍，铺轨作业首要分为两部分，首先是进行短轨铺设，差错一般不能超过2毫米；随后进行的长轨焊接要求得精度更高，差错不超过0.5毫米，以确保列车在轨迹上又平又稳地行进。跟着1号线“轨通”，1号线首列车也将敞开“全程试跑”。
另外，在供电系统建造方面，1号线现已完结车辆段牵混所、变电所设备装置及单体调试，庐州大道主变电所成功送电，胜利路主变电所主体构造建造完结。车辆段工程方面，完结运用库、维修库等17个单体主体构造建造。按照方案，本年9月份，1号线列车将全线试运行(空车)。
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