江苏南通墙体广告  本报讯（通讯员 许文峰 记者 葛妍） 宁启铁路南京至南通段下月通车，届时，南京市民乘坐高铁前往南通，全程仅需2个半小时。昨天，上海铁路局发布音讯称，宁启铁路南京至南通段复线电气化改造工程4月11日起将停止动态检测。
　　宁 启铁路复线电气化工程沿长江东西贯串江苏中部地域，全长约268.3公里，设浦口北、殷庄、六合、余家营、仪征、扬州、扬州东、江都、泰州西、泰州、姜 堰、南莫、海安县、如皋、白蒲及南通等16个车站，其中扬州、江都、泰州、姜堰、海安县、如皋和南通等7个车站办理客运业务。
　　宁启铁路复线电气化工程是对既有宁启铁路停止改造并增建复线及电气化，旅客列车设计行车时速为200公里，全线新建大中桥162座。建成后的宁启线全封锁、全立交，初始方案开行13对动车组列车，并可满足开行双层集装箱列车通行。
　　据 上海铁路局引见，动态检测是在工程静态验收合格后，采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备在规则测试速度下对全线各系统停止综合测试，检 验相关系统间接口关系，对全线各系统和整体系统停止调试、优化，使各系统和整体系统功用到达设计请求，为开通提供科学根据。动态检测主要包括轨道、路基、 桥梁、电力牵引供电、通讯系统、信号系统、客运效劳系统、综合接地、电磁环境、振动噪声等10大项测试内容。
　　宁启铁 路复线电气化工程的建立，是为了满足区域客货运输不时增长的需求。宁启铁路开行动车组列车后，南京至扬州间运转时间将由原来的1个多小时紧缩至50分钟； 南通至扬州、南京、合肥间运转时间紧缩至1个半小时、2个半小时、3小时20分左右；南通至汉口、重庆间最短运转时间将由原来的15小时38分、28小时 21分紧缩至5小时40分、13小时左右；南通、海安、扬州等沿线城市至长三角和我国中西部城市间时空间隔大大缩短，关于亲密长三角各城市间联络及对外交 流协作、促进区域社会经济开展等有着重要意义。
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