四川广元墙体广告  5日晚，成都铁路局发布音讯称，兰渝铁路广元至重庆渭沱段站车CTCS-2级列控体系动态验证测验从本年3月开始到4月中旬完毕，因为兰渝铁路广元 至渭沱段注册后，一直由普速列车承当该区段旅客运送，这次成都铁路局抽调1组CRH1A型动车组担任CTCS-2级列控检查实验列车。
　　据了解，实验方案每周组织3天，分别在兰渝铁路渭沱站至广元站、南充西站至南充北站等区段进行508个序列的动态检查，包含两个区段间的C0级至 C2级运转形式的相互转换。若动态验证测验顺利，兰渝铁路广元至渭沱段将有望开举动车组。到时，川渝两地动车路网将添加阆中和广元两个旅游抢手城市。
　　现在，兰渝铁路开行有成都至广元往复列车，途经遂宁、南充北、南部、阆中、苍溪，耗时5个多小时；以及重庆至广元往复列车，途经合川、武胜、南充北、南部、阆中、苍溪，耗时4个多小时。若开举动车，则广元至重庆、成都将缩短至2个半小时、3小时摆布。
　　一起，5月中旬我国铁路将施行这些年最大范围的列车运转图调整。在此基础上，南部县和阆中市方案在5月中旬注册“定制动车”。据南部县政府有关担任 人介绍，这次“定制动车”，南部县和阆中市是一起展开的，注册时刻方案在5月12日至15日之间，所谓“定制”即是通车的时刻和道路等由南部县和阆中市来 定，由铁路部门开设动车。
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