“船舶接入岸电后，污染物的排放量削减九成以上。”中国国家电网公司秭归县供电公司总经理徐满清通知中新社记者，靠泊船舶接入岸电后，便可停用船上的柴油发电机，改用陆地电源供电，能有用控制噪音和大气污染，维护三峡库区生态环境。
以维护三峡库区水质为要点，湖北巴东、秭归、兴山等地展开洁城举动，施行清库工程，推广节能减排，保证水质安全。据湖北省环保厅发布《2015年湖北省环境质量情况》显现，2015年湖北主要河流整体水质保持稳定，其间长江干流、汉江干流、三峡库区干流及支流整体水质均为优。
继续维护和管理使三峡库区生态环境得到了改进，也让生态文明和理念渗透进了库坝区的生产和日子中。
沿长江西陵峡顺江而下，出南津关，便抵达中华鲟中心维护区。正在施工中的至喜长江大桥方案于年内通车。为最大极限维护中华鲟等鱼类资本，该桥添加2亿元(人民币，下同)造价，选用“一跨式”过江，在水中不设桥墩，被称为“生态桥”。
事实上，长江珍稀野生动植物维护作业一直在继续展开。豚类、中华鲟维护区相继树立，三峡集团中华鲟研究所、长江水产研究所霸占了中华鲟全人工繁殖难题，并联合渔业部门继续展开增殖放流作业；三峡苗圃研究中心、三峡植物园已成功引种、繁育数万株三峡珍稀植物。
作为约束开发区域，湖北三峡库区一直在探寻展开与维护结合点，展开“飞地经济”，维护长江岸线；建造绿色航道，推动“绿色水运”，完成绿色兴起。
现在，湖北三峡库区已构成以长江为主通道，以支流为骨架的航道网络。3月开端，湖北三峡库区对长江干线及清江、香溪河共1000多公里的岸线进行管理，进步岸线资本运用功率。湖北还将加速启动“数字航道”、“才智港口”、“电子巡航”工程，借信息化之光照亮绿色展开新航程。(完)