湖北墙体广告 该C市30条公交专用道去年末就已建成，但迟迟未投用。昨天，长江日报记者从市治堵办得悉，待下周电子抓拍设备装置调试结束后，这120公里公交专用道将正式启用。
市治堵办负责人介绍，去年末，我市完结珞喻路、长江二桥、建造大路、开展大路、后湖大路等30条合计120公里的公交专用道的建造。因为要对专用道的标牌、电子眼等设置位置进行细化研究，因而一向没启用，也未对社会车辆占用公交专用道进行摄录处分。
依据相关规定，专用道启用后，工作日的早顶峰上午7时至9时，晚顶峰下午4时至晚7时，社会车辆不得占用公交专用道，但通勤车、旅游车等19座以上的大型巴士不在禁行规模，能够走公交专用道。
该负责人还透露，为强化管理作用，将适当进步违规车辆驾驶员本钱，社会车辆违规占用专用道由此前的罚款50元/次进步至100元/次。
一起，在全市160台公交车的前后车窗装置高清电子抓拍设备，该摄像头可在公交车行进过程中实时抓拍，并直接与交管部门后台体系衔接，实时上传违规车辆信息。我市还将学习深圳等城市经历，实施有奖告发制度，动员社会力气对违规车辆摄像取证，凡确定有用告发将给予奖赏。
据悉，这次启用的30条合计120公里公交专用道，加上2014年已建成的9条35公里，现在全市公交专用道总路程已达到155公里。到2017年末，全市将建成总路程400公里的公交专用道网络，掩盖近50%的基地城区骨干道路网。
针对此前“右转车道被公交专用道占用”等市民反映较多的疑问，交管部门也表示，将在车行道与专用道之间延伸虚线设置，便利车辆汇入。一起为防止误拍，尽量不将抓拍设备设置在路口区域。