甘肃墙体广告　近来，跟着由中铁二十一局项目部担任施工的1号线一期工程西关什字至省政府区间开端盾构施工，土压平衡盾构机金城二号”从西关什字站右线始发向省政府站右线盾构接纳井掘进。自此，兰城轨一号线一期工程全线17台盾构机已悉数下井作业。
　　西关什字至省政府盾构区间右线长792米，左线长802米，区间埋深18米至21米。“金城二号”盾构机由西关什字车站始发后，沿张掖路步行街 下穿行，在通渭路与张掖路路口处向东南方向转向，侧穿中广商务大厦、信安大厦后，抵达省政府车站。因为该区间地质条件杂乱，沿线主干道车流量大，地下商 场、地上商业办公楼等建筑群密布，施工难度大，技能要求高。为此，施工各方提前做好相应计划研究，并邀请多位轨道交通领域专家，对盾构施工专项施工计划进 行评定，一起还在下穿和侧穿建筑物周围安置多达400多处监控点，在掘进通过期，保证地上、建筑物、管线等周边环境的检查数据能及时反馈给盾构机体内的掘 进操作手，坚持盾构开挖面与周边建筑物的安全与安稳。依据计划安排，“金城二号”盾构机将于8月中旬抵达省政府站，左线地道估计于4月底开端盾构施工，8 月底完成双线贯穿。此外，4月12日，由中铁二局项目部施工的1号线一期工程五里铺至东部商场区间右线开端施工，“金城十五号”盾构机从东部商场站右线始 发，向五里铺站接纳井始发掘进。
　　五里铺至东部商场区间左、右线均长1086米，区间埋深9.7米至13.8米。此前，该区间左线地道“金城十四号”盾构机已于本年1月10日始 发，现在已掘进146.4米。因为该区间地道地处湿陷性黄土层，且在施工中需穿越穿两座人行天桥，施工风险较大。为了保证工程顺畅推动，参建各方做了充分 的前期准备工作，对于杂乱地质条件下的盾构施工，专门编制了安全施工计划，一起学习东部商场至拱兴墩盾构区间施工的成功经验，进一步加强一线作业人员技能 交底。依据计划安排，该区间左线地道估计本年6月底贯穿，7月底完成双线地道贯穿。