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段志刚深入怀邵衡铁路衡阳段、瓦松铁路各个施工标段，了解项目进展及存在的问题，现场研究解决施工难题。怀邵衡铁路经过怀化、邵阳、衡阳三个市14个县（市）区，为设计时速200公里的客货双线铁路，线路全长318公里，其中，衡阳境内正线长78.71公里，联络线长10.13公里，投资约60亿元。目前已完成投资21.23亿元，路基填方已完成730.41万方，预计2018年通车。
瓦松铁路作为金铜项目的配套设施，正线长17.57公里，在京广线瓦园站南端接轨，穿越武广高铁接入水口山镇，并在水口山八厂南侧与规划金铜项目厂址之间新建企业站，总投资8.5亿元，年运量260万吨，计划2016年底建成通车。现已完成投资2.8亿元，占总投资计划的32.8%。
段志刚指出，怀邵衡铁路衡阳段任务重、时间紧、关键节点控制性工程多，能取得目前的成绩实属不易。他要求，各级各部门之间要加强沟通，及时解决项目建设中存在的问题，为项目施工创造良好的施工环境。瓦松铁路在加快施工进度的同时，要文明施工，兼顾沿线老百姓利益。