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南充元素处处可见 南天新镇建起南充驿站
相关案例: https://www.gyxmad.com/sichuan/ 本文标签: 四川南充门头店招

服务热线:400-6060-805 时间:2016-04-25
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  四川南充墙体广告 距天全县多功乡13公里的雅安, 是茶马古道与南边丝绸之路的交会点,也是318国道上主要的驿站,更是四川进入西藏的必经之地。4月20日,“丝路寻踪 源点南充 重走南边丝绸之路” 大型行进式报导采访组抵达这儿时,正值“4·20”芦山地震3周年纪念日。
  多功乡南天新镇社区南天广场上, 一首由西华师大教授何希凡撰写的《南天新镇赋》,记载了一段特别的异地援建友谊,一起也见证了新时期茶马古道上,南充协助本地人重建家园的动听美谈。
  四川南充墙体广告茶马古道 丝绸经此路销往东南亚
  南天新镇旁的狮子山下,有一条断断续续的小道。上一年,本地创立国家4A景区,将这条小道康复———前史上的茶马古道相貌因而重现。
  据天全县旅行局副局长李志彬介绍,据史书记载,3000多年前,此地即是古蜀国通往外界的咽喉要地。 到汉代,司马相如受汉武帝之命沿此路出使西南夷,把这条民间小道,拓荒为官方的商道。
  “古代的丝绸、铁器等从成都平原由此路销往国际。” 多功乡乡长朱桂强说,自古以来,这儿不只是川藏沟通的主要线路,也是茶马古道沟通天竺(印度)、骠国(缅甸)、暹罗(泰国)等南亚、东南亚国家的主要纽带。
  海拔715米的狮子山, 形如卧狮俯视,其名因而而来。沿着爬山的石梯拾级而上,登临狮子山顶环顾四周,视野豁然开阔: 山上的龙脊山生态茶园,茶香四溢,竹林葱葱;山脚的茶马古道,曲曲弯弯,似正在通过的一队队马帮,仿佛展示出这么一幅前史画卷: 南充产丝绸运抵成都后,经临邛古道运抵这儿,再于此踏上南边丝绸之路。
  穿行天全和芦山之间的茶马古道,由八步石段关门处起延绵向北。 据本地人介绍, 东西走向的八步石段始建于宋代,整块岩石上凿出的二十三级石台阶,本地人能够八步登完,故称八步石。
  飞仙关桥 川藏线上第一座钢架桥
  “从这儿路过的马帮背夫,主要是到西藏,也有一些马帮向南前往汉源的九襄方向。”63岁的本地居民朱荣耀说,小时候听姥爷讲,前史上的飞仙关很昌盛,除了雅安本地的背夫和马帮,还有从成都、邛崃来的大马帮,最多时达几百匹骡马。
  飞仙关与金鸡关一道,变成雅安一进一出的险关要隘,易守难攻。朱荣耀说,当年收支飞仙关充溢艰辛,背夫们通常结伴而行,沿汹涌冰凉的青衣江要走两个多小时。前史上,飞仙关雅安方向和天全(芦山)方向别离有两道闸口,到了傍晚时分,闸口就会封闭。“曩昔飞仙关分上关和下关,两关相距几里路。”朱荣耀说,山下是飞仙渡头。渡头如今已弃置不用,知者寥寥。百年前,这个渡头也是运送物资的主要通道。渡头石梯虽经流水清洗,仍留下不少石阶,古人足印清晰可见。
  本地有一座历经半个多世纪的吊桥:飞仙关桥。该桥被称之为“川藏线上第一桥”。 在吊桥西侧50米处即为新桥,而新桥桥址旁还残存着建于上个世纪七十年代初的飞仙关石拱大桥的有些构造物,这三座桥见证了川藏南线的变迁。
  飞仙关桥又叫飞仙关悬索桥, 是川藏公路上的第一座钢架桥、 全国为数不多的“三跨接连钢桁加劲悬索桥”之一,桥上刻有刘伯承元帅题写的“飞仙关桥”几个大字。 飞仙关桥修理加固后不只方便了沿线两岸的沟通, 也方便了来这儿玩耍的游客游走于飞仙和多功之间。
  对口援建 南天新镇建起南充驿站
  “南充援建的南天新镇为咱们受灾大众安了新家……” 提及灾后重建,家住南天新镇的58岁李明夫很是激动。李明夫的家原本在乡政府对门,四川南充墙体广告出人意料的地震,让他家的房子同很多乡民家的房子相同,垮掉了。他没有想到的是,搬入毗邻318国道的这套300多平方米的两楼一底住房,仅支付了1万多元。
  果州路、阆中路、南充驿站……行走于南天新镇, 南充元素处处可见。进入“南充驿站”,招待采访组的是来自南充工作技术学院教务处的何建忠。作为驿站的经营者和管理者,当天,他刚刚与天全一家宾馆达成保管协议。南天新镇背面,有一个颇具规模的“南天现代农业科技园”。据了解,这也是南充人援建的产品, 意图在于助推本地开展经济、增加造血功用。
  据了解,“4·20”芦山地震后,南充市对天全县对口援建涉及教育、清洁医疗、工程建造和监理等15个范畴;先后遴派住建、发改、环保、教育、交通、水务、清洁、农业、旅行等系统援建干部82人,常驻天全县参加重建工作。他们不只圆满完成了援建使命, 还与本地广阔老百姓结下了深厚的友谊。
  “南充的3所驻市高校, 还为咱们培育、训练农业科技人才,旅行业‘农家乐’能手, 南充人的恩惠, 让多功人铭记在心。”朱桂强说,西华师大、川北医学院、南充工作技术学院等, 还长期在本地展开电商训练、技术沟通等,协助大众致富,助推本地可持续开展。
  景区挂牌 将重现古道旧日富贵
  “前史上茶马古道经抵多功后,分成两条,一条从荥经翻越大相岭通向汉源;一条从芦山飞仙经天全通向泸定。” 站在南天新镇路旁朱桂强说,就在采访组抵达天全的前两天,雅安飞仙关国家4A景区被公示。
  “4月25日,飞仙关景区将正式挂牌。”李志彬说,灾后重建中,本地结合丰厚的自然景观提出,创造旅行景区。雅安市委、市政府则提出了更高的要求:景区定位4A。
  支持本地旅行资源的除了茶马古道,还有异乎寻常的土司文明。 土司作为古代官名,用于封授西北、西南地区的少数民族领袖头人。土司与“流官”最大的差异,即是土司为“分封”和“世袭”。但是,天全前史上的土司既不是少数民族,也不是土著,而是“源自内地参军的汉人”,换言之,即是远道而来的外乡人。想不到的是,这些汉人土司世袭控制这儿居然长达800余年,历经多个朝代,因而变成中国本地管理史上的一大奇事。
  据四川南充墙体广告雅安文史专家研讨, 天全土司的面世,缘于“因功授封”:公元880年,黄巢起义进军长安,唐僖宗流亡成都。跟从唐僖宗的两位将军高卜锡和杨端,受命先后率部西进雅州,立下军功。唐僖宗北归后,高、杨二人由于军功,被封到天全“留镇”。以后,高、杨两家各据一方,并为其于天全的土司控制奠定了根底,然后变成高杨土司的鼻祖。
  为处理受灾大众将来“饭碗”疑问,南充在援建天全中, 依照计划将南天新镇建在318国道旁,还有着更深的意图,那即是凭借便当的交通,在旅行业的助推下,四川南充墙体广告让本地乡民捧上“旅行金饭碗”,届时,茶马古道多功段的富贵无疑将再现。
  现在,有不少南充人专门在景区租借铺面,把南充丝绸、米粉等南充特产带到这儿,推荐给本地大众和游客,把对口援建变成了对口协作,助推本地旅行开展。(特派记者 岳龙 李波 刘洋 高坪记者站 赵提高 发自天全)
  (原标题:两条古道会雅安 南充援建友情深)
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