广西防城港墙体广告 　跟着大众出行质量和速度需要的提高,轿车租借公司营运而生,据不完全统计,仅在笔者所寓居的港口城区,轿车租借公司现已十余家,用于租借的轿车数百辆.在港口区辖区内仍不断添加轿车租借公司中,现在仅有一家公司有自个所属的车辆停放点,其他公司都将车辆停放在港口区广场环路、桃源路、拥军路、四川路、凯乐路等路途两旁的公共车位内,长时刻停放,并在车顶置放宣传牌、联系电话等.

　　防城港市泊车场较少,公共泊车位更少.自有些路途实行泊车收费准则以来,免费泊车位愈加稀缺,而轿车租借公司长时刻免费侵吞公共泊车位的做法,更让普通大众泊车难的疑问日益严重.

　　笔者认为,轿车租借公司长时刻侵吞公共资本的做法是不妥当的.榜首,公共路途、市政设施应该由广阔大众共同使用,某公司长时刻强占是没有道理的,给真实驾车就事的本地人或外地人造成诸多不便.第二,小摊小贩、菜农等无证摆卖的做法有关部分都能严格办理,而关于占用面积更广、占用时刻更长、占用资本更为紧缺的大街上进行轿车租借的做法却无办理,这是监管渎职,有失公允的.第三,大街两旁色彩、巨细各异轿车租借招牌对市容市貌造成必定的影响,变成城市新增的"牛皮癣".

　　这是长时刻影响广阔老百姓日子的疑问,亟须处理,笔者建议:

　　一、强化轿车租借公司入门天资办理.关于公司自身无车辆停放场所的公司,不予展开轿车租借事务.

　　二、关于现已展开轿车租借事务的公司,又无法自个处理轿车停放点的,选用有偿租借公共泊车位的做法,按月收取泊车费用,有关经费用于置换现已展开泊车收费的兴港大道等路段,给予市民泊车便当.

　　三、交警、运管、城管等部分展开联合整治举动,整治轿车租借职业侵吞公共路途展开运营的做法,一起对单个商家、企业用反光锥、石墩子自设路障强占公共车位进行同时整理.

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