广西柳州墙体广告　5月15日零时起,铁路将进行大规模铁路运行图调整,南宁铁路局开行旅客列车数量约添加10%.与此形成鲜明对比的是,柳州火车站的旅客列车数量却削减约16.1%,其中动车由98列削减到84列.不少人因而宣布质疑之声:"为何把柳州边缘化?"对此,柳州火车站有关负责人承受媒体采访时表明,本次调图后柳州火车站旅客列车大量削减,首要是由于车站改造施工,站台和接发车才能下降一半摆布,不得不暂时削减旅客列车以减轻才能缺乏的压力.

　　至此,柳州人以及关心柳州的人士长舒了一口气:柳州交通枢纽的位置极其坚定.

　　柳州坐落广西内地,水陆交通兴旺,自古便有桂中商埠美誉.近几十年来,柳州作为西南出海大通道的咽喉要道,一度商贾聚集.在铁路柳南编组场,天天数以万计的卡车从头编组,发往全国各地——这个情势,谁能说柳州被边缘化?

　　粤桂黔高铁经济带已具雏形,作为广西工业重镇的柳州,恰是这条经济带上不可或缺的明珠.无论往西北仍是往东南,柳州工业、技能都能与沿线其他12个城市符合互补,迎进输出不曾停歇——这个趋势,谁能说柳州被边缘化?

　　无论是经济实力仍是区位优势,柳州都应该被放在广西甚至全国主要交通节点上加以考量,添加投入疏通水陆空交通,使之变成耀眼的富贵交通枢纽,由于,柳州交通枢纽的位置极其坚定.

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