安徽芜湖墙体广告 当4月24日大家庆祝首个"中国航天日"的时分,可能想到的多是神舟飞船、天宫一号,但实际上,航天技术早已走进一般民众的日子,比方为交通出行供给安全监控和风险预警.如今,凭借声称"千里眼"的斗极卫星导航体系,不断增加的芜湖人正共享着中国航天成果的红利. 在全省首先运用"千里眼" 盯牢全市近万辆营运车辆 昨日上午9点55分,芜湖轿车长途客运站发出的皖B51897客车,正行进在G50高速路上. 此刻,车辆时速为90千米,地点的实时方位准确到东经117.96°,北纬31.6158°,车辆行进方向为西北方向——虽然记者这时站在几十公里之外的运泰集团客服与监控基地,但是这辆目的地为合肥的客车简直一切的实时数据都尽收眼底(如图). "保证行车安全永远是客运的头号主题."面临偌大的投影屏幕,该基地负责人董敏敏通知记者,如今,斗极卫星导航体系正是完成这一主题的主要抓手.斗极设备声称国产"千里眼",在车辆定位、行进速度、行车时间、预警播报等监控功用方面一应俱全,比GPS导航体系定位精度更高,更易于保护,可对车辆的营运全过程进行实时监控,有效防止疲惫驾驭、超速行进等不规范做法,在必定程度上防止和减少了路途交通事端的发作. 记者了解到,凭借到现在已成功发射的22颗斗极导航卫星,这套集成了长途实时监控体系和出站门检报备为一体的监控渠道,现已对芜湖运泰集团开往全国各地的1400多辆运营车辆完成了100%实时监控."能够这么说,车辆一发动,就一直在咱们的眼皮底下.一切的行进数据和驾驭情况都会实时传送到体系内." 据悉,我省是全国斗极车载终端设备的9个试点省市之一.而芜湖又是全省首个运用斗极卫星导航的城市. 数据显现,2013年9月推动要点营运车辆斗极车载终端设备设备作业至今,芜湖已有近万辆营运车辆设备结束,其间"两客一危"车辆(两客是指单次运营路程超越800公里的客运车辆和高速公路客运车辆,一危是指风险品运送车辆)悉数设备到位,重型货运车辆设备率也超越90%,进展在全省独占鳌头.此举意味着科技信息化监管正在我市客运、货运车辆安全出产中表现越来越主要的作用. 超速、路线违背、疲惫驾驭…… 一块屏幕监测车辆数十种状况 "近两年从芜湖坐轿车回老家,心里结壮不少.车厢内不时有各类语音提示,乃至连泊车不熄火都会正告,太奇特了."昨日,在芜湖轿车站,当得知自个在车厢内听到的提示都是"斗极卫星"的劳绩时,武汉人陈女士感到非常惊讶. 实际上,大到车辆的时速、实时方位、运转线路等驾驭数据,小到驾驭员打电话、抽烟等驾驭过程中的"小动作",简直都逃不过这台明察秋毫的"千里眼"."千里眼"究竟是如何看见的呢?董敏敏向记者演示了该体系的详细操作. 她轻点鼠标,在卫星的"注视"下,很快屏幕中便呈现了偌大的芜湖周边区域的地图.在地图中,分别有绿色、赤色和黄色三种不一样色彩的车辆图标在多条干线路途上慢慢移动.仔细看,每个图标的下面都标示了详细的车牌号.假如将鼠标点在某台车辆图标中,体系还会显现出该台车辆的方位、状况、时速、行进方向、驾驭员名字等实时数据.董敏敏介绍说,其间绿色图标代表车辆正在正常行进,赤色图标代表车辆有超速等做法体系正在进行提示,黄色图标则代表车辆进站或者进服务区,归于停驶状况. "咱们要点监控的即是赤色图标,剖析体系提示的因素,假如是超载超速等违规驾驭做法,在体系提示的一起,咱们还要再次进行人工提示乃至正告,及时纠正阻止这种做法."董敏敏说,凭借卫星的超高精度,他们现在能够监测到30多种车辆行进的状况信息,全面完成了疲惫驾驭报警、分段限速报警、要害点超速报警、违背线路报警、主动抓拍图像、主动语音提示等实时监控办理功用. 交通违法做法同比降低40% 科技为出行者系上"安全带" 在运泰集团客服与监控基地,天天"三班倒",24小时与"斗极"打交道的是12名平均年龄只要27岁的年轻人."随着卫星功用和渠道功用的延伸,咱们的作业越来越细."一名作业人员称,行车过程中的各类违法做法通常是形成事端的直接因素,因而防备和阻止驾驭员行车过程中的违法操作做法,是保证行车安全的重中之重. 体系提示仅仅是行车安全办理的第一道关卡.董敏敏说,这种实时监控的成果还与集团内部安全办理进行了无缝对接.体系一旦发现驾驭员有超速、超载等违法违规记录,还要将成果移交至安全办理部,再由驾驭员分担公司对其进行安全教育和经济处分. 这种将信息化监控与精密查核相融合的安全办理方式很快收到了实效.据交警计算,近年,芜湖运泰集团的1400辆车辆交通违法做法同比降低了40%;而从2013年选用斗极导航设备至今,该集团百万车公里责任事端率为0.8次,接连560天未发作路途交通责任事端. "就‘斗极’而言,它正为不断增加的行者系上无形的安全带."一位交通业内人士指出. 记者 王世宁 文 记者 赵亚玲 摄

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