广东东莞墙体广告 今天（4月28日）下午东莞轨道交通2号线传来最新音讯：4月24日至28日，受广东省交通运输厅拜托，交通运 输部科学研讨院组织25名来自北京、天津、广州、深圳等城市的轨道交通行业专家，对东莞轨道交通2号线首期工程停止试运营根本条件评审。据悉，接下来，市 交通主管部门将分离评审意见和省交通厅批复同意开通试运营的状况向市政府停止专项汇报，在得到市政府批复后，2号线将正式开通试运营。
　　经过严厉的评审以及分离对车辆、信号、供电、消防等系统组织的测试状况，专家组以为，2号线首期工程各项工 作已准备就绪，试运转期间的各项指标和数据契合国度试运营规范，具备试运营根本条件，待相关问题整改完善后，可投入试运营。试运营评审工作的顺利完毕，标 志着东莞迈入地铁时期已进入倒计时。
　　在25日上午举行的汇报会上，副市长贺宇列席会议并作重要讲话。贺宇指出，2号线是我市建立的第1条城市轨 道交通线路，同时也是国标《城市轨道交通试运营根本条件》（GBT30013-2013）公布施行后，由省交通厅组织试运营根本条件评审的第一条线路。评 审会是对2号线开通载客运营条件的一次全面检验和科学评价，希望专家组严厉依照国度规范，认真、严谨地停止评审，把好载客试运营前的最后一道关，为东莞市 打造“安全地铁”、“质量地铁”提供牢靠保证。
　　评审期间，专家组认真听取了市轨道公司关于2号线首期工程建立状况和试运营准备状况的汇报，以及市交通局对 公交配套计划的汇报。随后，专家组深化现场，分别对2号线工程建立及试运营相关材料停止检查，对2号线15座车站及区间、东城车辆段、控制中心及旗峰、厚 街2座主变电所停止了实地踏勘和严厉检查。
　　接下来，市交通主管部门将分离评审意见和省交通厅批复同意开通试运营的状况向市政府停止专项汇报，在得到市政府批复后，2号线将正式开通试运营。
　　交通运输部运输效劳司、省交通运输厅、交通运输部科学研讨院、省交通运输规划研讨中心、市交通局等主管部门、市相关职能部门及东莞轨道交通建立、运营、 设计、监理等参建单位相关担任人参与了评审会。云南省交通运输厅、福建省交通运输厅和广州、深圳等单位和地铁公司观摩了评审会。
　　相关链接： 东莞轨道交通2号线
　　2号线首期工程（东莞火车站～虎门火车站）纵向贯串东莞西北、西南两大片区，线路总长37.8公里，共设车 站15座（其中公开站14座，高架站1座）、车辆段1座、线网控制中心1座、主变电所2座，总投资约195亿元。线路设计最高时速120公里/小时，车辆 采用6节编组，单程运转42分钟，开通初期行车距离6-10分钟。
　　全线设换乘站4座，在东莞火车站与广深铁路换乘，在鸿福路站与1号线换乘，在西平站与莞惠城际线换乘，在虎门火车站与广深港客运专线、穗莞深城际线换乘。
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