明年1月1日起，南昌市中心城区将不再新增小型轿车效劳类项目，现有零星散布在城区4S店也将逐渐外迁。为了应对行将施行的新规，南昌很多车商现已开始提早规划，暂停了在老城区的扩大脚步，正在酝酿往红谷滩、高新区等新区外迁。
　　省轿车流转行业协会副秘书长刘建生说：本年车市相对疲软，南昌市新添加的4S店不足10家，显着少于上一年。新建的4S店大多数都挪到了高新区和红谷滩新区，这主要是考虑到南昌市行将施行的4S店规划新规。
　　本来，4S店“出城”是一个趋势，方针调整仅仅加速了“出城”脚步。扬帆国际名车馆总经理龚欣说，由于4S店对比涣散，买车通常要跑遍全城，常 常为买哪一款车犹豫不定，为同一款车是不是有扣头不断讨价还价。我们都希望轿车归纳效劳商场，结合很多轿车品牌，像沃尔玛超市相同，“一站式购车、天天平 价”，这种新式购车模式往后将逐渐推广。江西广甸轿车集团企划总监熊伟说，“轿车超市”这种全新的轿车出售模式与传统的4S店比较有优势，几十个轿车品牌 同堂出售，必然会促进人气，并且其运营本钱更低，这也能让消费者得到更多实惠。
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