四川成都墙体广告  五花办计划建设部负责人刘先生说，开始建筑吉果街时，并没有为小区预留进出口，后考虑到小区居民出行，才临时增设了这个进出口。刘先生出示了一张 计划图纸，称是开发商供给的。图纸显现，小区的车辆出入口、行人出入口分居摆布两头，中心是保安岗亭。在图纸上，车辆出入口和行人出入口聚集到中心，成为 一条路接入吉果街。他说，施工方预留的出入口，是契合图纸的。
    实践上，目前车辆出入口是直行接入吉果街的，行人出入口前面则是人行道，两个出入口并未聚集到一同。也就是说，图纸和实践路况不一样。
    “施工方严厉依照开发商供给的图纸施工，可开发商自己修车辆出入口时，都没有依照计划图纸修，所以此次出入口错位的职责在于开发商。”刘先生说。
    开发商：应灵活一点，按实践路况修
    小区开发商外联部工作人员刘先生回答，五花办出示的计划图纸，确实由开发商供给，“但这仅仅示意图，不是让施工方作为施工根据的。”
    他表明，最初建筑吉果街时，并没有为小区后门预留出入口，为了给小区争夺出入口，开发商将这张计划图供给给施工方，是为了证明小区后门的车辆出入口，是经过计划部分批阅的，不是胡乱建筑的。
    “就算现状和计划图不一致，但也没有影响到其他人。”刘先生以为，小区建成在先，施工方筑路在后，施工方在预留出入口时，为何不能灵活一点，根据实践路况来修，反而要根据那张多年前的计划图呢？疑问2 半米高的坎儿谁负责？