江苏淮安墙体广告  市区滨河大道设计计划新颖出炉，将启动施工图设计招招标工作。记者昨天从市住建局市政部门得悉，这条紧邻京杭大运河，衔接主城区、生态新城的城市景观大道，目前已完成规划选址工作，道路“红线”也已划定，待施工计划等前期工作完成后，方案争取在下半年正式进场施工。

　　从设计计划上看，这条道路将沿着大运河北岸，一路东南，与翔宇大道一同构建起主城区、生态新城、淮安区之间的严密联络，同时也将重点配套里运河文化长廊“起、承、转、和”的线路布置，连通沿线相关景观，构成水路、陆路并进旅游运河风光的交通新格局。

　　设有慢行专用道

　　从滨河大道建立工程道路走向图看，该条道路起自主城区八亭桥、迎宾大道穿插口左近，沿着京杭大运河北岸，向着东南方向，横跨宁连路跨京杭大运河桥、枚皋路大桥以及规划建立的海天路大桥等三座桥梁。道路全长约6.5公里，方案于今年下半年进场施工，争取在2018年年底前全部完工通车。

　　滨河大道与三座跨京杭大运河桥的交汇处，方案均以环型引导段的方式，完成车辆的上下桥。市市政部门相关担任人引见说，以宁连路跨京杭大运河桥为例，由于宁连路是一条淮安进城、出城的重要通道，这里的引导段也较为复杂，依据想象，有可能是双向循环的直连形式上下桥，也可能经过其他的辅助道路(清安路)上下桥， “目前，这些还没有构成最终的定论”。

　　“滨河大道既是一条旅游运河的景观通道，也是一条重要的交通分流通道。”市市政部门相关担任人引见说，道路宽度为27米(局部路段24.5米)，包括机动车双向四车道以及人行道、非机动车道等快慢通行系统。作为一条景观大道，滨河大道还单独设置了一条沿河景观旅游通道，“这条道路将是一条慢行专用道，可供游人骑行、步行，以接近运河盛景”。

　　或成为“运河大道”

　　有业内人士以为，滨河大道位于里运河、大运河之间，且紧邻大运河，而翔宇大道紧靠的是里运河，两条道路的走向总体类似相向，也都是主城连通生态新城、淮安区的重要通道，因而滨河大道分流翔宇大道交通压力的功用，在今后或许会愈加凸显。

　　更有业内人士以淮海南北路与北京南北路停止类比以为，随着生态新城板块以及翔宇大道沿线的愈加成熟，翔宇大道有成为第二条淮海南北路的潜质，而今后的滨河大道或许就相似于往常分流淮海南北路交通压力的北京南北路，“北京路也叫月季大道，也是一条景观大道，而滨河大道依托运河盛景，完整有可能成为一条运河大道”。

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