广州墙体广告    昨天从建造部分得悉，备受重视的康王路下穿流花湖地道工程又有最新发展，工程多个标段正在全力施行中，迄今已完结整体工作量约四分之一。其中，康王 北路-春风西路段从2014年10月底开端分5个时期围蔽施工，榜首、二时期已别离按方案完结施工，5月12日起将进入第三时期的围蔽施工。
　　建造部分昨天泄漏，届时，将对以下路段进行围蔽施工：
　　一、对康王北路东侧和春风西路信访大厦门前路段进行围蔽，施行地道桩根底、暂时钢便桥和排水管道改造等施工，时期康王北路保存双向6车道通行，春风西-康王北路口交通安排不变。方案8月底完结。
　　二、春风西路信访大厦门前西往东路途分两步施行：一是本日起至6月底围蔽东侧进行排水施工，时期康王北路往西场左转方向交通安排不变。二是7月 初至8月底围蔽西侧进行地道支护桩和钢便桥施工，时期康王北路往西场左转车辆需在围蔽外绕行。围蔽施工时期均保存单向3车道通行。
　　建造、交管部分敬告市民尽量绕道通行，确需路经车辆请按指示象征行驶并遵从现场指挥，以免形成交通堵塞。
　　在延宕多年后，康王路下穿流花湖地道工程前年末再次发动。康王路以地道方式延伸后，除了能够减轻公民路的交通担负，更主要的是，它像一根竹签，将康王路、流花路、环市路有机串联起来。
　　建造部分人士泄漏，假如地道工程完工后，从康王北路驱车到广园路口有望不超越3分钟时刻，将大大减轻广州城区西部南北向的交通压力。
　　1987年9月20日，国内首座城市高架路——公民路高架正式建成。至今，这座被称为“广州榜首座高架桥”的公民路高架桥，现已“执役”快到 30年时刻，此前有专家就主张，在康王路下穿流花湖地道工程建成后，减轻了公民路高架的交通压力，可以思考撤除公民路高架，以康复公民南路原有的历史风 貌。
　　不过，广州市建造部分有关负责人昨天在接受记者采访时就泄漏，现在并没有接到有关方案或者方案的信息。
　　记者了解到，2014年在广东省“两会”上，现已有政协委员提案提出，陈腐的公民路高架已无法承载城市发展的需求，撤除公民路高架现已到了刻不 容缓的境地，主张广州市在时机成熟时撤除公民路高架桥。而广州市方案部分其时就现已表态回复，现在仍未到撤除公民高架的时机，要待地铁8号线北延线建成后 再证明撤除。
　　据悉，依据广州地铁公司上一年发布的工程发展，地铁八号线北延段由于种种原因，将难以依照原定2017年的方案完工。这也意味着公民高架是不是撤除，将要比及其过了“而立之年”以后才会纳入评论。
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