当日8时10分,D6767次动车从呼和浩特东站缓缓驶出,驶向鄂尔多斯站。这是历史上第一辆正式运转抵达鄂尔多斯的动车,标志着鄂尔多斯迎来了动车时期。本报记者乘坐该列车,第一时间体验和见证了鄂尔多斯的动车停止时。
踏进整洁有序的车厢,乘务人员笑脸相迎,和颜悦色,让乘客有一种门庭若市的觉得。车窗外飞速向后的景物,才干让人发觉到车速之快。动车的座椅能够调理角度,座位前的小桌板可供乘客放置物品。车厢两头的电子显现屏上滚动显现车内温度、车外温度及列车时速。
10时40分,列车准时抵达位于伊金霍洛旗境内的鄂尔多斯站,站内的工作人员迎来了建站以来的第一批客人。5月15日零时起,鄂尔多斯火车站正式投入运用。鄂尔多斯站始建于2010年,之前作为技术中间站办理列车会让、待避等业务。在5月15日全国铁路大调图、包西线通行动车当天,正式办理客运业务。
走进鄂尔多斯站,共有两层候车厅,可包容3000余人候车。站长安彦明通知记者,鄂尔多斯站具有7条客车到发线,辐射北京、上海、昆明、包头、成都等主要城市。动车的开行,完毕了以往鄂尔多斯地域去往集宁地域需换乘的历史,使鄂尔多斯正式融入国度铁路快速客运网络,为“呼包鄂”经济圈提供低本钱、大运量的客运效劳。