福建墙体广告　“太领先了，太奇特了！”昨天上午，厦门轨道交通集团举办“地铁达人游地铁”活动， 30位市民获邀走进地铁2号线海沧大路站、过海段等地铁施工现场观赏体会，亲眼目睹大型盾构机深化海底挖地道。
　　记者从现场了解到，作为地铁2号线的控制性工程，现在，过海地道发展顺畅，其间左线已掘进约600米，入海约230米；右线已掘进400米，刚刚入海，而海沧大路站主体构造已在一个多月前竣工。
　　昨天上午，获邀市民从海沧大路站动身，沿着过海地道左线行走400米左右，就抵达地道掘进的最前端。一台整机长约104米、重达760吨的盾构 机正在严重作业，稳步往海底掘进。盾构机作业区内又闷又热，气温高达40多摄氏度。不少观赏者刚进去不到5分钟，就汗流浃背，衣服都湿透了，而地铁工人却 要在里边接连作业一整天，令观赏者敬仰不已。
　　地下地道需求通风换气，保证地道内的空气流通，因而需求建筑风道。地道内一旦发作紧急情况，风道也可用作逃生通道。地铁2号线过海地道刚好经过 大兔屿，因而，在大兔屿建筑一座风道，成为最好挑选。观赏者从一条450米长的暂时钢栈桥，登上大兔屿。现在，大兔屿已开挖出一座深32米的1号竖井，其 他设备正在建筑中。
　　观赏完毕后，不少市民表明，厦门地铁施工现场设备领先，办理标准，发展顺畅，令人震慑。
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