云南玉溪墙体广告　　从今天（5月20日）起，云南玉溪市市级党政机关开端公务用车封存停驶工作，并将同步启动公务交通补贴的计发工作。自此，玉溪全市党政机牵涉改的2523辆公车将陆续封停运用，这意味着指导干部不管级别上下、官职大小都不再装备公车。

　　据理解，玉溪公务交通补贴从厅级四处级、科员、工勤人员按职务层级分4档，即：厅级每人每月补贴1950元，处级补贴1200元，科级及以下补贴750元，机关工勤人员补贴650元。

　　为了根绝公务交通补贴福利化，玉溪市在制定车改计划时，配套了一些措施方法，防止拿着补贴还坐公车。在市一级，车改后，除重要、严重的公务活动，救灾抢险，社会平安和公共卫生等状况，能够以单位名义向市级公务用车综合效劳保证平台申请用车外，一切涉改的党政机关工作人员将以公共交通方式或社会化途独自行处理出行问题。同时，纪检监察机关和相关督查部门将全程参与到公车运用的督查过程中，若不按章按规执行的，一经发现，将按相应的规章制度停止严肃处置。

　　当前，玉溪市有公务用车4760辆；变革后，依照云南省车改指导小组对玉溪市公务用车制度变革施行计划的批复，包括相对固定用车、机要通讯和应急用车、执勤执法用车、普通特种专业技术用车只保存2137辆，公务用车缩减50％以上，涉改公车数达2523辆。经测算，变革前，玉溪市每年公务交通支出约5.29亿元；变革后，测算运转费用、公务出行补贴约4.24亿元，全市每年可节约1亿元以上。

　　据理解，这些公车待陆续封存后，玉溪市将依照公开公平公正的准绳，经过公开招标的方式分批次拍卖，车辆拍卖所得上缴市财政。公车拍卖前向社会停止公告，确保公车拍卖在“阳光”下运转。