江西墙体广告价格  21年前，南昌汽车改装厂的工人尚国华下岗后，向亲友借了5.6万元，买了中国乡镇企业第一城（以下简称乡企城）的一间70平方米店铺，希望能挣大把钞票，未预想成了泡影。

　　21年过去，地处南昌红谷滩翠苑路、占地646亩的乡企城内烂尾楼扎堆，尚国华与2112户业主不断等待乡企城涅槃重生。19日，记者得到音讯，“黄了”21年的乡企城，已被列入红谷滩新区城改启动项目。

　　2000多个店面还没租进来

　　19日，记者走进乡企城，发现一排排两层的店铺被住户用木板分隔成居民房，破败不堪；里面停有很多陈旧的“僵尸车”，还有很多收褴褛的中转站。

　　据业主尚国华引见，1995年，乡企城由当时的新建县政府兴建，占地646亩，分三局部：一局部是两层店面，共有54栋，建筑面积是10.8万平方米；一局部是三四层店面，建筑面积7.8万平方米；第三局部就是二手车汽车市场，2011年划归红谷滩新区管辖。

　　“除了二手车汽车市场与翠苑路临街的店面，乡企城还有2000多家店面没有租进来。”尚国华通知记者。

　　根底设备不完善致开展受阻

　　据悉，乡企城原名“江南名优产品买卖批发市场”，建立初衷是想把新建县的农副产品经过这个市场推行到周边省区乃至全国各地。但当时根底设备很不完善，去浙江、广东等地招商后，外地客商都不愿意来。

　　业主龚景表示，在没有建引桥之前，车辆下高速公路后必需到南斯友好路的新大加油站旁掉头才干开进乡企城。同时，过了南昌大桥就是洪城大市场，客商肯定更愿去洪城大市场开展。

　　特别是，当时南昌大桥还有座收费站，外地客商以至新建县的车辆想要去乡企城都要缴费。固然后来乡企城管委会与南昌大桥管理处沟通，取消了这座收费站，但是乡企城开展并未见起色。

　　黄金地段令开发商“垂涎”

　　随着红谷滩新区的快速开展，乡企城周边也呈现了开发热潮，令乡企城的土地价值日益突显。

　　“去年距乡企城不到1公里的一块地，最终以每亩2000万元成交，乡企城这块闲置的2000多个店铺，加起来面积有300亩左右，假如拍卖，价钱肯定也不会低于这个价钱，由于这里是红谷滩中心城区最后一块黄金地块。”乡企城业主万鑫说。

　　对此，南昌红谷滩新区乡企城管理委员会朱康健主任也表示，这里的确是红谷滩中心城区最后一块黄金地块，不乏开发商前来洽谈，但都因城市规划、业主利益等多方面缘由不了了之。

　　列入红谷滩新区城改启动项目

　　朱康健坦承，乡企城地处红谷滩新区的中心区，周边被CBD包围，其现状与红谷滩新区格格不入，而且里面电线乱挂，有火灾隐患，另外里面的寓居环境也的确不是很好。

　　乡企城的命运改动，呈现在2011年由新建区划归红谷滩新区。“我们曾经收到文件，乡企城曾经列入2016年红谷滩新区城改启动项目。”19日，朱康健通知记者，固然有文件到手，但是真正进入施行阶段还有很多路要走，比方要对乡企城的产权、业主的拆迁补偿心理价位等等停止调查摸底。

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