浙江嘉兴墙体广告  近来，位于桐乡市凤鸣大街的红冠 乡庄家庭农场的推广工作室内，键盘敲击声不绝于耳，4名网络出售客服目不转睛地盯着电脑屏幕，不停地切换着淘宝、微信出售页面。“便当的交通、良好的路况 变成农场迅速开展的助跑器。”该农场担任人指着农场门前通车一年多的洲甸公路说，这条路盘活了这一带的乡村经济。
洲甸公路（新乡村至史桥段）于上一年1月建成通车，是一条衔接桐乡西部与高铁站的“迅速通道”。通车一年多时刻，带来了一系列连锁效应，不只美化了路途行车环境，创造一条“活动风景线”，也拉近了城乡间隔，助推本地乡村经济开展。
一条路拉近了城乡间隔
“曾经到高铁站坐车很不便利，这条路建好后，直接在公路旁边乘坐K289公交车可以直达高铁站，时刻上缩短了一半。”在洲泉皮鞋厂上班的小朱称，现在前往高铁站便利多了。
洲甸公路全长4.3公里，路基宽度为24.5米，计划为双向四车道一级公路规范，最高时速80公里。公路起点为新羔线与320国道交叉口，结尾为桐斜线，途经凤鸣大街新乡村、长新、史桥等4个行政村，是一条衔接桐乡西部与高铁站的“迅速通道”。
过去，衔接新乡村至史桥段的是一 条建筑年代久远的乡道，路基宽度为6米，路面宽度为5米，为四级公路。而关于桐乡西部居民而言，这条老路的利用率并不高，要想抵达高铁站需求绕行，而途经 320国道至二环南路又常常遭受堵车。洲甸公路注册后，居民不必再往市区绕路了，可直接沿着洲甸公路往东跋涉。洲甸公路拓荒了一条从桐乡西部到高铁站的通 途。
一条“活动风景线”
春末夏初，行进在洲甸公路上，两边是高大挺拔的法国梧桐树和银杏树，中心美化带以银杏等乔木树冠为主线，搭配桧柏、红叶石楠等不同色系灌木造型，错落有致，整条公路俨然是“活动风景线”。
“这条路以‘生态景观公路’建设 为规范，美化投入资金达445万元，不只便利大众出行，也是一条‘活动风景线’。”桐乡公路段担任人称，在创造漂亮公路的一起，桐乡公路部分在公路安全设 施设置方面也动足了脑筋。洲甸公路安全护栏悉数选用塑钢波形护栏，较传统喷漆护栏在防尘、美化、视野诱导、夜间行车防眩功能等方面具有显着的优势。此外， 在间隔每个路口30米处的路段选用下沉式波形护栏，保证双向车道行进车辆的行车视野不被遮挡，充分体现了公路计划中规范化、人性化理念。
一条路致富一方大众
近来，红冠乡庄家庭农场担任人正忙着收拾今年前4个月各个项目经营收入分配情况。他通知记者，上一年7月农场开端经营，出售量一向不错，现在饲养面积也从120亩扩大到了307亩，总收入达700万元，其中通过电商收入近90万元。
红冠乡庄家庭农场的前身是一家副 食物零售小店加一个小型的饲养庄园，首要零售土鸡、鸡蛋。“为了拓展出售途径，其时需联络外包车辆上门取货发往超市、菜场等各个代销点，因为路况较差，途 中许多鸡蛋都损坏了，加上方位偏远，许多卡车师傅不愿意到这边拉货。”担任人吴某称，洲甸公路通车今后，人气旺了，农场生意好了许多，连农场电商也做起来 了。
记者了解到，近些年桐乡三大工业 经济开展较快，在石门、凤鸣、高桥等地更是形成了多个工业集聚地。但是路途狭小、路面破损严峻等问题，让公司物流难进难出，变成本地经济开展的“拦路 虎”。“洲甸公路的建成，有用缓解了公司的运送压力，可以非常好表现高铁、高速这‘两高’效应。”桐乡市交通运送局担任人称，洲甸公路的建成还将合作计划的 省道以及现有的绕城公路、民甸公路，构建起桐乡市域内的“迅速交通联络环”，有用分流桐乡西部至市区的车辆，减少320国道压力，对推进沿线区域经济社会 开展有重要意义。
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