广东肇庆墙体广告  6月22日清晨，衔接东莞、增城、惠州三地，坐落石龙的红海大桥工地分外热烈，他们正在为红海大桥主跨合龙做最好的冲刺。一直到22日清晨5点许， 红海大桥主跨胜利合龙。这也标志着该桥整体工程开端进入收尾期间，有望在年内通车。建成通车后，该桥将成为一座衔接东莞、增城和惠州三市的公路桥梁，三地 的市民来往将愈加快捷。
　　据了解，石龙红海大桥起点坐落石龙镇计划中的沿江路，与沿江路平交，向北跨过东江北支流，结尾接红海区计划路，可以说该桥是西接广州增城石滩镇，东接惠州市博罗县石湾镇。建设项目道路全长731.258米，其间红海大桥全长687米，主桥长280米，引桥长407米。
　　因该项目衔接东莞、增城、惠州三市，被列为石龙镇本年十六项要点民心工程之一，一起也是东莞市统筹水乡区域开展先期项目，项目合同工程量 10252万元，工程于2012年12月开工，至现在，现已完结工程量82.9%。下来，还将逐渐完结南引桥预制小箱梁装置、有些南桥桥面系及隶属施工准 备以及主桥合拢后的挂篮撤除及整理作业。
　　大桥合龙，是大桥的建设是从河的两头开端分别向中心延伸，施工到最后时将两头的桥身衔接起来就是合龙段施工。据现场施工人员介绍，由于合龙施工主要是往合龙段浇注混凝土，深夜时分气温较低，混凝土可非常好地凝结，所以挑选在清晨合龙。
　　记者从地图上看，现在已有石湾大桥、沙河大桥紧密联系着惠州石湾与东莞石龙，红海大桥的建成通车无疑将加快泛石龙片区一体化经济、生活圈构成。
　　石龙地产人士表明，现在，石龙与石湾，尽管仅一桥之隔，但房价却相差3000元/平米。跟着交通盈利逐渐实现，本来就有着“石龙经商，石湾寓居”传统的石龙客将愈加频频地出现在石湾的楼盘现场，甚至周边的石碣、茶山等镇区的客户都会前来“抢房”。
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